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準中型免許の費用は普通免許から16万〜22万円！4校の料金と元が取れるか
準中型免許の費用は、普通免許を持っている人なら16万〜22万円ほどです。AT限定の普通免許からだと、教習が4時限ふえて18万〜24万円ほどになります。
2017年3月12日以降に普通免許を取った人は、2tトラックに乗るのにこの準中型が要ります。ルート配送や食品の配送に進みたい人が、最初にぶつかる出費です。
4校の料金を並べると、同じ準中型でも教習所で5万円ほどの差がありました。
- 持っている免許別の費用の相場
- AT限定・免許なし・5t限定の費用
- 追加料金で高くなるところ
- 準中型と中型どちらを取るか
- 2tに乗る経験者の月収で見る元の取り方
- 費用を安くする方法
目次
準中型免許で乗れるのは2tトラックまで
準中型免許で乗れるのは、車両総重量7.5t未満で最大積載量4.5t未満の車です。街なかでよく見る2tトラックが、ほぼこの範囲に入ります。
車両総重量は、車の重さと積める荷物と乗る人を足した重さのことです。最大積載量は、その車に積んでよい荷物の上限です。
準中型とその前後の免許で乗れる車
| 免許 | 車両総重量 | 最大積載量 | 主な車 |
|---|---|---|---|
| 今の普通 | 3.5t未満 | 2t未満 | 軽バン・1tバン |
| 準中型 | 7.5t未満 | 4.5t未満 | 2tトラック・冷凍車 |
| 中型 | 11t未満 | 6.5t未満 | 4tトラック |
2tトラックでも、冷凍機やパワーゲート（荷台の後ろで荷物を上げ下げする台）をつけた車は重くなります。車両総重量が3.5tをこえると今の普通免許では乗れないので、2tの仕事にはほぼ準中型が要ります。
準中型があれば、ルート配送や食品配送の2tの求人にそのまま応募できます。4tトラックや、積める量を増やした増トン車のように7.5tをこえる車には乗れません。
- 2007年6月1日までに普通免許を取った人は、免許証が「中型（8tに限る）」です。準中型を取らなくても2tに乗れます。
- 2007年6月2日から2017年3月11日までの人は「準中型（5tに限る）」です。多くの2tに乗れて、限定解除で範囲を広げられます。
- 準中型を新しく取る必要があるのは、2017年3月12日以降に普通免許を取った人です。
準中型免許の費用は普通免許から16万 〜22万円
普通免許（MT）を持っている人の準中型の費用は、4校で16.2万〜21.6万円でした。どこも技能の教習は13時限です。
準中型免許の料金（税込）船橋 第一・拝島・いわつき・埼玉とだの料金表（2026年10月22日に確認）
| 教習所 | 普通から | AT普通から |
|---|---|---|
| 船橋第一（千葉） | 162,400円 | 184,400円 |
| いわつき（埼玉） | 175,560円 | 197,560円 |
| 埼玉とだ（埼玉） | 182,600円 | 209,000円 |
| 拝島（東京） | 215,600円 | 235,400円 |
いちばん安い船橋第一と拝島では、普通から取る場合で5万3千円の差があります。教習の中身はほぼ同じなので、差は地域と教習所の料金の決め方から来ています。
通える範囲に教習所が2つ以上あるなら、料金表を並べてから申し込むと数万円浮くことがあります。
1時限は50分です。13時限なら乗る時間は11時間ほどで、学科はほとんどありません。
料金表で見比べるところ
料金表の額には、入校金・教習の料金・検定料・教材費がまとめて入っていることが多いです。ただ教習所によっては、写真代や適性検査料を別に書いています。
比べるときは「総額」や「合計」と書かれた欄の数字をそろえて見ます。税込か税抜かも、教習所で書き方がちがいます。
- 総額（税込）の欄で比べる。
- 延長や再検定が料金に入っているかを見る。
- 学生割引や前払いの割引が使えるかを見る。
- 教習の期限（多くは9か月）までに通い切れるかを考える。
安い教習所を選ぶときに気をつけること
料金が安くても、家や職場から遠いと通う回数ぶん時間と交通費がかかります。13時限なら少なくとも7〜8回は通うことになります。
1回あたり2時限まで乗れるかも日数を左右します。仕事帰りに寄れる場所かどうかで決める人も多くいます。
AT限定と免許なしで準中型の費用はここまで変わる
AT限定の普通免許からだと、4校とも普通免許からより約2万円高くなりました。MT車の操作に慣れるため、技能が13時限から17時限にふえるからです。
持っている免許別の準中型の費用（4校の料金表から）
| 持っている免許 | 技能の時限 | 費用の目安 |
|---|---|---|
| 普通（MT） | 13時限 | 16万〜22万円 |
| 普通（AT限定） | 17時限 | 18万〜24万円 |
| 免許なし | 41時限 | 38万〜40万円 |
| 準中型（5t限定） | 4時限 | 8万円前後（限定解除） |
免許なしからでも18歳で準中型を取れます。仮免許の試験もあり、船橋第一・いわつき・拝島の3校では38.2万〜39.9万円でした。
2007年6月2日から2017年3月11日までに普通免許を取った人は、免許証に「準中型（5t限定）」とあります。この人は限定解除だけで7.5t未満まで乗れるので、いわつきでは4時限77,990円でした。
- AT限定の5t限定なら、いわつきの限定解除は8時限99,990円でした。
- 2026年4月から準中型のAT限定もできました。会社の2tがATだけなら、AT限定で取る手もあります。
AT限定から取るならMTも練習できる
AT限定の普通免許から準中型を取ると、教習の中でクラッチの使い方から覚えます。終わったときには、準中型の範囲のMT車にも乗れるようになります。
このとき普通車のAT限定も外れます。約2万円の上乗せでMTの普通車と2tの両方に乗れるので、AT限定の人には得の大きい取り方です。
自分の免許の段を免許証で見分ける
免許証の「種類」の欄に「準中型」とあり、条件の欄に「準中型車は準中型車（5t）に限る」とあれば5t限定です。種類の欄が「普通」だけなら、今の普通免許です。
申し込む前に免許証の2つの欄を見るだけで、要る時限と費用がわかります。
準中型の追加料金は技能の延長と検定のやり直し
表の料金は、決まった時限で検定に1回で受かった場合の額です。延長や再検定になると、そのぶんが足されます。
追加料金の例（船橋第一の料金表・2026年10月22日に確認）
| 項目 | 1回の料金（税込） |
|---|---|
| 技能教習の延長 | 5,500円（1時限） |
| 技能検定のやり直し | 7,150円 |
| 仮免の学科試験（免許なしの人） | 1,800円 |
延長が2時限と検定のやり直しが1回なら、1万8千円ほどふえます。延長の分まで料金に入った保証つきのプランなら、費用の上ぶれを止められます。
トラックは車幅が広く、後ろも長いので、方向変換や狭い道で延長になる人が多くいます。
準中型と中型はどちらを取るかで総額が変わる
20歳以上で普通免許を2年以上持っているなら、準中型をとばして中型を取れます。中型なら4tトラックまで乗れます。
準中型と中型の費用の比べ（埼玉とだの料金表・2026年10月22日に確認）
| 取り方 | 埼玉とだの料金 | 乗れる車 |
|---|---|---|
| 普通から準中型 | 182,600円 | 2tトラックまで |
| 普通から中型 | 217,800円 | 4tトラックまで |
| 準中型のあとに中型 | 182,600円＋169,400円 | 4tトラックまで |
普通から中型までの差は3万5千円ほどです。2回に分けると182,600円＋169,400円で352,000円になり、最初から中型の217,800円より約13万円高くなります。
18〜19歳の人や普通免許が2年未満の人は、準中型から始めるのが近道です。条件を満たしたあとで中型に進めます。
中型の入校でも、遠近の感覚を測る深視力の検査があります。準中型も同じ検査なので、ここで差はつきません。
中型まで取ると選べる仕事がふえる
中型があれば、地場の配送や引越しで使う4tトラックに乗れます。2tより積める量が多いぶん、求人の月給も高めに出ていることが多い車です。
一方で4tは車体が大きく、狭い住宅街の配送はあまりありません。最初は2tで大きな車に慣れ、4tに進むという順番を選ぶ人もいます。
大型まで見すえるなら中型が近道
大型免許は21歳以上で、普通免許などを3年以上持っていることが条件です。埼玉とだの料金表では、中型からの大型は259,600円で、普通からの437,800円より18万円ほど安くなります。
いずれ10tに乗りたい人は、準中型より中型から始めると総額をおさえやすいです。
2tに乗る経験者の月収で準中型の費用を考える
費用の元が取れるかは、取ったあとの月収で決まります。ドラリアルの調査で車両を答えた76人のうち、2tトラックに乗っていたのは14人でした。
そのうち正社員13人で、月収を金額で答えた12人の中央値は28.5万円です。中央値は12人を額の順に並べた真ん中の額です。
答えには手取りと額面（引かれる前の額）が混ざっています。額面で見るなら、手取りはその8割ほどと考えて比べてください。
正社員の月収の中央値（金額で答えた人）
軽バン・1t・普通車に乗っていた正社員11人は19.0万円でした。2tの正社員のほうが月に9.5万円ほど高い結果です。
月収の差をどう見るか
2tの正社員には、ルート配送で長く働く人が多く入っています。軽バン・1t・普通車の正社員は、宅配や送迎で短めの時間の人もいます。
つまり月収の差は、免許だけでなく働く時間や仕事の中身のちがいも含んだ数字です。それでも、2tに乗れると選べる求人の額の幅が上に広がるのは確かです。
12人と少ない数なので目安です。仮に差の半分の月5万円ほどが免許のおかげだとしても、20万円前後の費用は4か月ほどで取り戻せる額です。
ただ2tは荷物の積み降ろしが多く、時間も長めになりやすい仕事です。腰が気になる人は、手で積む量を先に聞いておきましょう。
関連記事2tトラックは本当にきつい？乗った14人の声を見る→準中型を取ったあとに多い2tの仕事はルート配送
2tに乗っていた14人の仕事を見ると、いちばん多いのはルート配送でした。お店や会社を決まった順に回る仕事です。
2tトラックに乗っていた14人の仕事
ルート配送は回る先と時間がほぼ決まっていて、道を覚えれば毎日の流れが読みやすい仕事です。2tの初めの仕事にはルート配送が選ばれやすいのも、この読みやすさがあるからです。
宅配やトラックの輸送でも2tは使われます。どの仕事でも、荷物を手で積むか台車で運ぶかを先に聞いておくと、体の負担を読めます。
2tの14人のうち正社員は13人で、女性は2人でした。2tの仕事は正社員の求人が中心です。
日中の短い時間で働きたい人は、今の普通免許で乗れる軽バンや送迎から始めるのが現実的です。準中型は、2tの正社員を目指すと決めてから取っても遅くありません。
関連記事女性のルート配送はきつい？経験者8人の声を見る→準中型の教習所は通学か合宿かで選ぶ
普通免許を持つ人の準中型なら、通学でも1〜2週間ほどで終わります。仕事を続けながら週末に通う人も多くいます。
準中型の取り方の選び方
| 通い方 | 向いている人 | 気をつけること |
|---|---|---|
| 通学 | 働きながら取りたい人 | 予約が取りにくいと日数がのびる |
| 合宿 | まとまった休みが取れる人 | 泊まりの日数ぶん休みが要る |
| 会社の支援 | 2tの仕事が決まっている人 | 早く辞めると返す決まりがある |
通学は、平日の夜や土日に乗れるかで日数が大きく変わります。申し込む前に、技能の予約が1週間に何回取れるかを聞いておきましょう。
転職の前で時間があるなら、合宿で一気に取る手もあります。離職中の人は、ハローワークの職業訓練でトラックの免許のコースがないかも見ておくと費用を抑えられます。
準中型免許を持つ経験者は18人いた
76人のうち、準中型の免許を持っていたのは18人でした。中型や大型も持つ人を含めた人数です。
持っている中でいちばん上の免許（76人）
下のグラフは、いちばん上の免許だけで1人を数えています。準中型を持つ18人のうち、中型や大型も持つ人はそちらに入ります。
準中型がいちばん上の人は7人で、その多くは軽バンでの配送でした。準中型を持っていても、2tに乗るとは限らないということです。
2tの仕事に就くと決めてから取るほうが、費用がむだになりません。会社によっては入ってから費用を出してくれます。
関連記事免許の段で月収はいくら変わる？経験者の給料データ→準中型免許の費用を安くする3つの方法
自分で全部払う前に、会社の支援と国の制度を見ておきましょう。うまく使えば自己負担を大きく減らせます。
- 免許取得支援のある運送会社に入り、費用を会社に出してもらう。
- 教育訓練給付金の対象の講座なら、費用の2割（上限10万円）が戻る。
- 学生割引や一括前払いの割引がある教習所を選ぶ。
会社の支援には、決まった期間より前に辞めると費用を返す約束がつくことがあります。何年働けば返さなくてよいかを、入る前に聞いておきましょう。
2tの仕事が決まっているなら、会社に出してもらうのがいちばん負担の少ない取り方です。
会社の支援で聞いておくこと
支援の形は会社ごとにちがいます。入社前に立て替えて入社後に返してくれる会社もあれば、入社してから教習所に通わせてくれる会社もあります。
- 費用の全額か一部か。
- 教習に通う日が勤務あつかいになるか。
- 何年働けば返さなくてよいか。
- 検定に落ちたときの追加の料金はだれが払うか。
教育訓練給付金を使うときの順番
給付金は、申し込む前にハローワークで受けられるかを確かめる必要があります。雇用保険に入っていた期間などの条件があり、教習所の講座も対象のものに限られます。
教習が終わってから申請すると、払った費用の一部が戻ってきます。先に教習所へ対象の講座かを聞くと、手続きでつまずきません。
準中型免許を取るまでの流れと入校の条件
普通免許を持つ人なら、仮免許なしで教習所を出て免許センターで手続きをするだけです。最短なら1〜2週間ほどで終わります。
- 視力と年齢の条件を確かめる
- 教習所に申し込み、適性検査を受ける
- 技能教習を13時限（AT限定からは17時限）受ける
- 卒業検定に合格する
- 住所地の運転免許センターで手続きをする
- 視力は両目で0.8以上、片目で0.5以上が要ります。
- 深視力の検査があり、3回の平均の誤差が2cm以内で合格です。
- 眼鏡で受けて通った人は、免許に眼鏡の条件がつきます。
教習でつまずきやすいところ
準中型の教習で時間がかかりやすいのは、方向変換（バックで車庫に入れて向きを変える課題）と狭い道の曲がり方です。車が長いぶん、普通車と同じ感覚で曲がると後ろの車輪が内側をこすります。
ミラーで後ろの車輪の位置を見るくせをつけると、仕事でも役に立ちます。教習で覚えた確かめ方は、そのまま配送先の駐車で使える技術です。
免許を取ったあとの手続き
卒業検定に受かったら、1年以内に住所地の運転免許センターで手続きをします。普通免許を持つ人は学科試験がなく、視力などの検査のあとにその日のうちに新しい免許証を受け取れます。
深視力は、奥と手前に動く棒が両側の棒と並んだところでボタンを押す検査です。申し込む前に教習所で一度ためしに測ってもらうと安心です。
よくある質問
準中型免許の費用の相場はいくらですか？
普通免許からで16万〜22万円、AT限定の普通免許からで18万〜24万円ほどです。4校の料金表（2026年10月22日に確認）で比べた額です。
準中型免許は一発試験で取れますか？
運転免許試験場で直接受けることもできます。トラックの運転に慣れていない人は何回も受けることが多いので、教習所に通うほうが早く終わります。
5t限定の準中型を持っていても取り直しますか？
取り直しは要りません。限定解除の教習（MTなら4時限ほど）で7.5t未満まで乗れるようになり、いわつきでは77,990円でした。
準中型と中型はどちらが得ですか？
20歳以上で普通免許が2年以上なら、最初から中型のほうが得です。準中型のあとに中型を取るより約13万円安くすみます。
準中型の費用は会社に出してもらえますか？
免許取得支援のある運送会社なら出してもらえます。早く辞めると返す決まりがあるかを入る前に聞きましょう。
AT限定で準中型を取れますか？
2026年4月から取れるようになりました。MTの2tには乗れないので、会社のトラックがATかを先に確かめましょう。
準中型免許は何日で取れますか？
普通免許を持つ人なら技能13時限なので、予約がうまく取れれば1〜2週間ほどです。AT限定の普通免許からは17時限なので少しのびます。
準中型免許の費用に検定のやり直しは入っていますか？
基本のプランには入っていないことが多いです。船橋第一の料金表では、技能検定のやり直しが1回7,150円でした。
準中型免許は何歳から取れますか？
18歳から取れます。運転の経験年数の条件はないので、高校を出てすぐに2tの仕事を目指す人も取れます。
準中型免許の費用は2tの仕事と合わせて決める
準中型の費用は普通免許から20万円前後で、教習所で5万円ほど差があります。2tの正社員の月収なら、数か月で取り戻せる額です。
- 準中型の費用は普通から16万〜22万円、AT限定から18万〜24万円。
- 5t限定の人は限定解除だけで8万円前後。
- 中型の条件を満たすなら最初から中型が約13万円お得。
- 金額で答えた2tの正社員12人の月収の中央値は28.5万円。
- 会社の免許取得支援と教育訓練給付金で負担を減らせる。