ドライバーの給料はいくら?

ドライバーの給料を上げる方法は?月30万円以上の29人に多かった4つの条件

10月9日更新約9分で読めます調査方法

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30万円ドライバーの給料を上げる
まとめドライバーの給料はいくら? 全体のデータ→

ドライバーの給料を上げる方法は、長く勤める・免許を上げる・走る時間を延ばす・働き方を変えるの4つです。経験者130人のうち月30万円以上は29人で、その多くが4つのうちいくつかを重ねていました。

正社員で5年以上の人は、金額で答えた16人のまんなかが月32.5万円です。1〜5年の人より8万円近く高く出ました。

ただし稼いでいる人ほど体はきつく、後悔の多さは全体と変わりません。どの方法でどれくらい上がり、何と引きかえになるのかを順に見ていきます。

この記事でわかること
  • 月30万円以上の人の共通点
  • 長く勤めると給料は上がるか
  • 免許で給料はどう変わるか
  • 勤務時間と給料の関係
  • 歩合と業務委託で上げる道
  • 給料を上げた人の声
  • 会社を変えるときの確認点
  • よくある質問

ドライバーの給料を上げる方法は4つ!30万円以上の29人の共通点

月30万円以上の29人のうち、正社員は24人でした。1日10時間以上走る人は23人います。

22%月30万円以上130人中29人なぜ? 理由を見る →
83%そのうち正社員29人中24人
79%そのうち1日10時間以上29人中23人

残りの5人は業務委託が4人、個人事業主が1人です。パートと契約社員には30万円以上の人がいません。

ポイント
  • 正社員で長く勤める(5年以上で月32.5万円)
  • 免許を上げて大きい車に乗る(大型を持つ人は月30万円)
  • 1日の走る時間を延ばす(10時間以上の正社員は33人中19人が30万円以上)
  • 歩合や業務委託で走った分を受け取る(上にも下にも振れる)

どれか1つより、正社員で長く勤めながら免許を上げる組み合わせがいちばん確かです。次の節から1つずつ数字を見ます。

30万円以上の人はトラックと宅配に多い

29人の職種でいちばん多いのはトラックの13人です。宅配が6人でルート配送が3人と続きます。宅配の6人は正社員と業務委託で、1日10時間以上走る人がほとんどです。

職種を変えるだけで上がるわけではなく、その職種の中でも長い便や大きい車を任された人が30万円をこえています。職種ごとの月収の差は次の記事で読めます。

関連記事ドライバーで稼げる職種は?職種別の月収を見る→

今の給料からいくら上げたいかを先に決める

月に2〜3万円上げたいのか、10万円上げたいのかで選ぶ方法は変わります。少し上げたいなら、今の会社で残業代の出る便を増やすだけで届くこともあります。

10万円近く上げたいなら、免許と車を変える話になります。上げたい額と使える時間を書き出してから、4つのどれを使うか決めましょう。

長く勤めると給料は上がる?正社員5年以上は月32.5万円

上がります。正社員68人を経験年数で分けると、5年以上の31人のうち14人が月30万円以上でした。

正社員の経験年数別「月収30万円以上」の割合

5年以上45%
1〜5年31%
1年未満12%
このグラフからわかること

5年以上は45%が「月収30万円以上」と答えていて、グループの中でいちばん高い数字です。1年未満は12%なので33ポイントの開きです。

1〜5年は29人中9人、1年未満は8人中1人です。3つを足すと正社員の68人になります。

月収を金額でも答えた人で、まんなかの額(中央値)を出しました。5年以上は16人で32.5万円、1〜5年は18人で24.75万円です。

正社員の経験年数別の月収の中央値(金額で答えた人)

5年以上32.5万
1〜5年24.8万
1年未満20.0万

1年未満の5人は20.0万円でした。5人だけの数字なので、ほかの2つと並べるときは幅をもって読んでください。

同じ長い時間でも年数で差がつく

年数が長い人ほど長く走っているだけでは、と思うかもしれません。そこで1日10時間以上の正社員だけで比べました。

5年以上の10人は35.0万円、1〜5年の6人は29.0万円です。同じ時間を走っても、長く勤めた人のほうが6万円高い結果でした。

続けるほど任される便や車が大きくなり、それが給料に返ってきます。ただし昇給の小さい会社もあるので、何年後にいくらになった人がいるかを面接で聞きましょう。

近距離トラックドライバーの口コミ
「あと給料も一般の会社員並みに貰えるので学歴などが無い人などはやる気があれば稼げる仕事です。」
近距離トラックドライバー・20代後半・男性
この人の口コミを読む

免許を上げると給料は上がる?大型を持つ人は月30万円

免許を答えた第2回の76人で、持っているいちばん上の免許ごとに月収のまんなかを出しました。大型の12人は30.0万円、普通免許のMTだけの21人は18.0万円です。

いちばん上の免許別の月収の中央値(金額で答えた人)

大型30.0万
中型26.0万
準中型20.0万
普通MT18.0万
普通AT10.0万

中型は21人で26.0万円、準中型は7人で20.0万円でした。AT限定の11人は10.0万円でした。この中には1日数時間だけ走るパートの人が多く入っています。

正社員だけで見ると、大型の10人は32.5万円です。中型の13人は28.0万円で、普通MTの9人は19.0万円でした。

働き方をそろえても、免許が上がるほど給料も上がる順に並びます。正社員どうしで比べると大型と普通MTの差は月13.5万円で、年にすると160万円をこえます。

普通免許で乗れる車は取った時期で変わる

2017年3月より後に取った普通免許は、車両総重量3.5t未満までです。積める量が2tのトラックは車両総重量が5t前後になるので、準中型の免許が要ります。

準中型より上の免許は、会社が費用を出してくれるところもあります。働きながら取れる会社を選ぶと、自分の持ち出しなしで車を大きくできます。

ルート配送の口コミ
「会社によって免許を会社負担で取らせてくれますが今自分の会社は会社負担で取らせてくれましたが、5年働いたら全額免除という内容で5年以内で辞めた場合はその分支払うとのこと。」
ルート配送・20代後半・男性
この人の口コミを読む

会社負担の免許には、決まった年数より前に辞めると費用を返す約束がつくことがあります。入る前にその年数を確かめておきましょう。

中距離トラックドライバーの口コミ
「大型免許と、フォークリフトあたりは持っておいて損はないと思います。」
中距離トラックドライバー・30代後半・女性
この人の口コミを読む

未経験でAT限定なら上げる順番を決めておく

AT限定の10.0万円は、短い時間で働く人の額が混ざった数字です。AT限定だから給料が低いと決まるわけではありません。

未経験なら、AT限定でも乗れる軽バンや普通車の正社員から始める道があります。慣れてきたらAT限定を外し、準中型(車両総重量7.5t未満まで乗れる免許)へ進む順番です。

最初の会社を選ぶときに免許の費用を出すかを聞いておくと、あとで車を大きくする道が開けます。

車が大きければ必ず上がるわけではない

乗っている車で見ると2tの13人は月28.0万円でした。金額で答えた4tの10人は23.5万円で、2tより低く出ています。

4tの11人のうち5人は正社員以外の働き方です。金額で答えた正社員の4tの5人だけなら26.0万円まで上がります。免許は給料を上げる入口で、その先は勤める年数と走る時間で決まると考えてください。

関連記事大型(10t)ドライバーの月収を見る→

勤務時間を延ばすと給料は上がるがきつさも増える

正社員で1日10時間以上の33人のうち、19人が月30万円以上でした。6〜8時間の13人では1人だけです。

正社員の勤務時間別「月収30万円以上」の割合

12時間以上67%
10〜12時間52%
8〜10時間20%
6〜8時間8%
このグラフからわかること

12時間以上は67%が「月収30万円以上」と答えていて、グループの中でいちばん高い数字です。6〜8時間は8%なので59ポイントの開きです。

12時間以上は12人中8人で、10〜12時間は21人中11人です。8〜10時間になると20人中4人まで下がります。日によって大きく違ったと答えた正社員2人を足すと68人になります。

長く走る分だけ残業代や手当がつくので、月の額は上がります。代わりに、30万円以上の29人のうち18人は仕事がきつかったと答えました。

宅配ドライバーの口コミ
「ただその分の残業代は出るので給料は良くなります。」
宅配ドライバー・30代後半・男性
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時間で給料を上げるなら、残業代が働いた分だけ出る会社であることが前提です。みなし残業(一定の残業代を先に月給へ入れておく払い方)の会社では、長く走っても額が増えにくくなります。

関連記事ドライバーの労働時間の実態を見る→

歩合と業務委託で給料を上げる道は上下に振れる

業務委託は会社に雇われず、運んだ数で報酬を受け取る働き方です。業務委託の12人では、月30万円以上が4人いる一方で20万円未満も4人いました。

正社員と業務委託の月収の分布

10万未満10〜20万20〜30万30〜40万40〜50万50万以上
正社員

正社員の68人は20万円台がいちばん多く、上と下への散らばりが小さい形です。業務委託は人数が少ないものの、上にも下にも広がっています。

1件いくらの歩合は、荷物の多い地域と月なら大きく稼げます。反対に荷物が少ないと、そのまま収入が下がります。

ルート配送の口コミ
「1件いくらと単価が決まっており、やればやった分だけ稼げるところに魅力を感じました。」
ルート配送・20代後半・男性
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タクシードライバーの口コミ
「勤務上のフレックス制は正直リハビリ期間としてはありがたかっかが、完全歩合制だったので1日の売上の最低額を高めに設定しないとまともな給料にならなかった。」
タクシードライバー・50代前半・男性
この人の口コミを読む

歩合で上げるなら、いちばん少なかった月の額と経費の負担を先に聞くことです。業務委託はガソリン代や車の費用を自分で払うので、売上より手元に残る額は少なくなります。

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給料を上げたドライバーの声と後悔

月30万円以上の29人のうち、仕事選びに後悔があると答えたのは14人でした。全体の130人では60人で、割合はほとんど変わりません。

「仕事選びに後悔がある」の割合

30万円以上48%
全体46%

48%と46%で、2ポイントの差です。給料が上がっても後悔は減らないことが、この数字からわかります。

稼いでいる人ほどきつさは増える

仕事がきつかったと答えた人は、30万円以上の29人で18人でした。全体の130人では58人で、割合にすると62%と45%です。

「仕事がきつかった」の割合

30万円以上62%
全体45%

後悔はほぼ同じなのに、きつさは17ポイント高く出ています。きつさを承知で選んだ人は、額に納得して続けていると読めます。

腰や体力に不安がある人は、時間より先に年数と免許で上げる道を考えましょう。荷物を手で積むかどうかも、同じくらい体に効いてきます。

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ルート配送の口コミ
「給料が比較的高かったため、お金が早くたまった。」
ルート配送・40代後半・男性
この人の口コミを読む
タクシードライバーの口コミ
「給与は歩合性なので、最初の数ヶ月の保証給より稼げるのか不安でしたが思ったより稼ぐことができました。」
タクシードライバー・30代前半・女性
この人の口コミを読む
編集部コラム

給料を上げた人の口コミからわかること

月30万円以上の29人が書いた後悔を読むと、長い拘束時間と給料の中身の話が目立ちます。

声の中心は長い拘束時間・休めないと給料・経費。どちらも会社しだいで大きく変わります。

経験者の声から学べること

  • 面接で1日の拘束時間と休憩の取り方を数字で聞く
  • 固定給か歩合か、経費はだれが払うかを確かめる
  • 運行の組み方と、仮眠や休憩が取れるかを聞く

稼いでいても休めない時間や経費と残業代の決まりに不満を残す人がいました。

会社を変えて給料を上げるときに確かめること

今の会社で上がらないなら、条件のよい会社へ移るのも方法です。そのときは月給の額より、その額になる仕組みを確かめます。

長距離トラックドライバーの口コミ
「実際のその会社の運行ルートを調べ、走るイメージと給料が合っているのかよく考えて会社を選んで下さい。」
長距離トラックドライバー・40代後半・男性
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宅配ドライバーの口コミ
「また、「稼げる=良い会社」とは限らず、無理な運行や長時間労働で続かない職場もあります。」
宅配ドライバー・20代後半・男性
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ポイント
  • 月給に残業代が入っているか、働いた分だけ出るか
  • 5年目や10年目の人がいくらもらっているか
  • 免許の費用を出してくれるか、返す約束がつくか
  • 歩合なら1件いくらで、少ない月はいくらだったか
  • 1日の出勤から退勤まで何時間か

昇給と免許の決まりまで聞いておくと、入ってから給料が上がる会社かどうかが見えます。

給料の上がり方を聞く例文

昇給を聞くとき

5年ほど勤めている方は、月にいくらくらいもらっていますか。

免許の費用を聞くとき

大型や中型の免許を取るとき、費用は会社で出していただけますか。辞めるときに返す決まりはありますか。

残業代を聞くとき

求人の月給には残業代が入っていますか。残業した分はすべて支払われますか。

会社を変えて給料に納得した人もいる

前の会社ではつらかったのに、移った先では給料と働き方が見合っていると書く人もいます。同じドライバーでも、会社によって残業の量と払い方がちがうからです。

近距離トラックドライバーの口コミ
「前職のドライバーはストレスしかなかったが、現在のドライバーは1人の時間が長く、残業もほぼ無く給料も対価に相応してる。」
近距離トラックドライバー・40代後半・男性
この人の口コミを読む
近距離トラックドライバーの口コミ
「収入も歩合次第で頑張った分反映されるし、やってて良かったと思います。」
近距離トラックドライバー・40代前半・男性
この人の口コミを読む

移る前に今の給料の明細を手元に置き、基本給と残業代と手当を分けておきましょう。どの部分が増えるのかを比べられるので、面接での話が具体的になります。

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給料を上げやすい人・上げにくい人

給料を上げやすい人
  • 同じ会社で何年か続けるつもりがある人
  • 準中型や大型の免許を取る気がある人
  • 1日10時間ほど走る日があっても大丈夫な人
給料を上げにくい人
  • 子育てや本業の都合で1日の時間を延ばせない人
  • 今の普通免許のまま軽バンや普通車で続けたい人
  • 歩合の月ごとの上下に耐えられない人

上げにくい人が損というわけではありません。時間の短い働き方を選んだ人は、額が小さくても納得していることが多いからです。

家族を養うために上げたいなら、正社員で免許の費用を出す会社から探すのが近道です。時間を延ばすのは最後の手にすると体を守れます。

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ドライバーの給料を上げる方法についてよくある質問

ドライバーの給料はいちばん早く上げるには何をすればいいですか?

正社員で1日10時間ほど走る仕事に移るのが早い道です。10時間以上の正社員33人のうち19人が月30万円以上でした。

ドライバーの給料は経験年数で上がりますか?

上がります。正社員の5年以上は月32.5万円(16人)で、1〜5年の24.75万円(18人)より高く出ました。

大型免許を取ると給料はいくらになりますか?

大型を持つ12人の月収のまんなかは30.0万円でした。正社員だけの10人では32.5万円です。

普通免許だけでも給料は上がりますか?

普通MTだけの正社員9人は19.0万円でした。上を目ざすなら準中型か中型を取ると、乗れる車が広がります。

歩合制のドライバーは稼げますか?

荷物の多い月は稼げますが、少ない月は下がります。業務委託の12人では30万円以上と20万円未満が4人ずついました。

給料が上がると仕事はきつくなりますか?

月30万円以上の29人のうち18人がきつかったと答えました。長い時間と荷物の多さがセットになっていることが多いです。

会社が免許の費用を出してくれることはありますか?

あります。会社負担で取らせてもらった人もいます。決まった年数より前に辞めると費用を返す約束がつくこともあるので、入る前に年数を聞いてください。

女性ドライバーでも給料を上げられますか?

女性42人のうち月30万円以上は5人でした。男性88人では24人です。多くの女性が短い時間を選んでいるので、時間を延ばせるかで変わります。

ドライバーの給料は年数と免許を重ねて上げる

この記事のまとめ
  • 月30万円以上の29人のうち24人が正社員で、23人が1日10時間以上でした
  • 正社員の5年以上は月32.5万円で、1〜5年より8万円近く高く出ました
  • 大型を持つ人は月30.0万円、普通MTだけの人は18.0万円です
  • 時間を延ばすと上がりますが、30万円以上の人の6割はきつかったと答えています
  • 歩合と業務委託は上にも下にも振れるので、少ない月の額を先に聞きましょう

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