大型特殊免許の費用は普通免許ありで13万円前後！4校の料金と一発試験

大型特殊免許の費用は、普通免許を持っていれば教習所で12万8千〜13万7千円ほどです。技能6時限で学科はなく、早ければ3日で卒業できます。

大型特殊免許は、ホイールローダーや大きなフォークリフトのような作業用の車で公道を走るための免許です。トラックの免許は普通→準中型→中型→大型と乗れる重さが上がっていきますが、大型特殊はその並びとは別の免許です。

料金は通学の教習所3校と、合宿の1校の合わせて4校で比べました。

普通免許があるなら、13万円前後と3日ほどで取れる免許です。

AT限定の普通免許でも、普通免許を持つ人の料金で教習を受けられます。トラックで配送をしたい人は、先に自分の免許で乗れる重さを見ておくと順番を決めやすくなります。

送迎や軽バンの配送なら、AT限定の普通免許のままで働けます。大型特殊は要らないので、短い時間で働く人の話はこちらが近いです。

大型特殊免許の費用は普通免許ありで13万円前後

通学の4校では、普通免許がある人の総額が128,260円〜136,510円でした。どこも技能6時限と卒業検定1回の額です。

拝島は免許なしのコースを載せていないので、その欄は空けています。3校の差は8千円ほどで、家から通いやすいところを選んでも大きくは変わりません。

時限は教習の1コマで、1時限は50分です。普通免許があれば、総額13万円前後を用意すれば足ります。

時限をこえたときの追加の代金

6時限で卒業できないと、1時限ごとに追加の料金がかかります。湘南平塚は6,600円、埼玉とだと拝島は7,700円でした。

卒業検定に落ちたときも、受け直しの料金が要ります。2時限ほどの延長を見て1万5千円を足しておくと、予算から外れにくいです。

料金表を見るときに確かめること

教習所の料金表には、入るときに払う額と教習の代金が分かれて書かれていることがあります。拝島は入所時に82,610円、教習料に53,900円で、足して136,510円でした。

拝島は夜の教習に330円、キャンセルに3,850円がかかると書いていました。総額の下の小さな字まで読むと、あとから足りなくなりません。

地域で料金はどれくらいちがうか

今回の通学の3校は、東京・埼玉・神奈川の教習所です。同じ首都圏でも8千円ほどの差がありました。

地方の教習所は、首都圏より少し安いこともあります。近くの2〜3校の総額を並べてから決めるのが、いちばん損をしない選び方です。

大型特殊免許は持っている免許で費用と時限が変わる

普通免許がない人は、技能12時限と学科22時限になります。総額も22万〜23万円台に上がり、普通免許がある人のおよそ1.7倍です。

普通免許で交通の決まりはもう学んでいるので、学科は全部なくなります。車の免許を1つでも持っていれば、技能の6時限だけで済みます。

受けられる条件は18歳以上と視力

入れる条件は18歳以上で、視力は両目で0.7以上・片目で0.3以上です（眼鏡でもよい）。赤・青・黄の色が見分けられることも条件に入ります。

大型免許やけん引免許とちがって、深視力の検査はありません。遠近の感覚を測る検査が不安な人でも、この条件なら受けられます。

大型特殊免許は合宿なら10万円を切る

那須自動車学校の合宿は、中型（8t限定）MTを持つ人なら96,800円でした。宿と3食も入った額で、相部屋を使った場合です。

中型（8t限定）は、2007年6月1日までに普通免許を取った人の免許です。免許証に「中型車は中型車（8t）に限る」とあればこれに当たります。

それより後に普通免許を取った人は、那須でも別の料金の表になります。96,800円は40代以上の人に多い免許の額と考えてください。

合宿は数日まとめて休めるかが分かれ目です。平日に休みにくい人は、通学で土日に乗るほうが続けやすいです。

けん引や大型とまとめて取る人も多い

合宿や教習所には、大型特殊とけん引・大型を組み合わせたコースがあります。トレーラーや重機を運ぶ仕事を目指す人が、1回の入校でそろえるための形です。

ただ、組み合わせると費用は大きくふくらみます。仕事で本当に要る免許だけを選ぶほうが、むだな出費になりません。

大型特殊免許の一発試験は手数料7千円ほど

教習所に通わず試験場で受ける一発試験なら、栃木県では試験手数料2,800円と車両使用料1,750円でした。受かったあとに交付手数料2,350円がかかり、合わせて6,900円です。

技能試験は予約制で、受けたい日の1か月前から前日まで申し込めます。落ちるたびに試験手数料と車両使用料がかかります。

練習できる車と場所がない人には、かなりむずかしい道です。仕事で重機に乗り慣れている人でないなら、教習所のほうが確実です。

一発試験の当日の流れ

普通免許がある人は学科が免除され、視力などの適性試験のあとに技能試験を受けます。栃木県では、学科と同じ日に受けない技能試験は予約した後日に行います。

試験の車は試験場のものを使い、練習の時間はほとんどありません。一度も乗ったことのない形の車で、いきなり本番になると考えておきます。

天気が悪い日は中止や延期になることもあります。一発試験は安く見えても、受かるまでの回数と休む日数で差が縮みます。

教習所を出た人の試験場の手数料

教習所を卒業した人も、免許証は試験場で受け取ります。神奈川県では試験手数料1,850円と交付手数料2,350円でした。

教習所の料金にこの4,200円は入っていません。免許証を受け取る日の分として別に用意しておきます。

大型特殊免許の費用は給付金で2万5千円ほど戻る

埼玉とだと拝島のコースは、国の教育訓練給付金の対象でした。受け取れる人なら、2万5千円ほどが戻ってきます。

給付金は、対象になる費用の20%が戻る制度です。検定代などは対象に入らないので、総額の20%よりは少し小さくなります。

受け取れるのは、雇用保険に入っていた期間が長さの決まりを満たす人です。申し込む前に、入校の時点で対象になるかを確かめておきましょう。

大型特殊免許で乗れるのは重機や大きな作業車

大型特殊免許で乗れるのは、ホイールローダー・ホイール式のショベルカー・ロードローラー・大きなフォークリフト・除雪車などです。特殊な作業のための形をした車が中心です。

小さなフォークリフトや農業用トラクターは、多くが小型特殊に入ります。普通免許で公道を走れる車もあるので、乗る車の大きさをまず見ます。

大型特殊免許があれば、小型特殊と原付も運転できます。ただしトラックや普通車は運転できないので、トラックの免許の代わりにはなりません。

カタピラ限定と農耕車限定

大型特殊免許には、乗れる車をしぼった限定つきの免許もあります。カタピラ限定はキャタピラ（ベルト状の帯）で走る車だけ、農耕車限定は大きなトラクターなど農業の車だけです。

限定つきだと、ホイールで走る重機には乗れません。仕事で使うなら限定なしで取ると、あとで取り直さずに済みます。

大型特殊免許を使う仕事の例

どの仕事も、現場の中だけで動かすなら公道の免許は要りません。現場から現場へ自分で走らせるときに要る免許です。

雪の多い地域では、冬だけ除雪車に乗る人もいます。自分の住む地域でどんな車の求人が多いかを見ると、取る意味がはっきりします。

工事現場で動かすには別の資格が要る

大型特殊免許は、公道を走るための免許です。現場で土を掘ったり積んだりする作業には、車両系建設機械の技能講習という別の資格が要ります。

免許と作業の資格は分かれていると覚えておくと迷いません。公道を走る免許と、現場で動かす資格の2つで1組です。

大型特殊免許の教習は最短3日で終わる

拝島の予定では、普通免許がある人は第一段階3時限と第二段階3時限です。1日に乗れる時限によっては、最短3日ほどで卒業検定まで進めます。

1. 教習所に申し込み、運転適性検査を受ける
2. 第一段階の技能教習（3時限）
3. 第二段階の技能教習（3時限）
4. 卒業検定を受けて合格する
5. 運転免許試験場で免許証を受け取る

教習は教習所の中のコースで行い、路上の教習はありません。仮免許の試験もないので、トラックの免許より流れが短いです。

教習車は大きなホイールローダーなどで、後ろのタイヤで曲がる車も多いです。車の後ろが外へ振れる動きに慣れるのが、最初の山です。

教習で使う車は、教習所ごとにちがいます。埼玉とだは日立のホイールローダーを使っていました。

運転席が高く、前と横の見え方が普通車とまったくちがいます。1時限目は車の大きさをつかむだけで終わると思っておくと焦りません。

卒業検定で見られること

卒業検定は教習所の中のコースで行います。決められた道順を走り、曲がり角やS字のような狭い道を通る力を見られます。

減点されやすいのは、安全の確かめを目と首の動きで示さないことです。止まる・見る・動かすを1つずつ分けると点が残ります。

予約が取りにくい時期を避ける

教習所は春休みと夏休みに学生で混みます。大型特殊は台数が少ないので、予約が取りにくいと3日のはずが2週間ほどに延びることもあります。

那須は2月と3月でもすぐに教習できると案内していました。申し込む前に、空いている日を電話で聞いておくと日程が読めます。

大型特殊免許があるとフォークリフトの講習が11時間になる

フォークリフトの技能講習は、普通免許の人なら31時間です。大型特殊免許を持っていると、11時間のコースを受けられます。

拝島でも、大型特殊を取ったあとのフォークリフトは11時間と案内していました。講習代は2万円ほど安くなり、休む日も2日減ります。

フォークリフトと大型特殊をセットにした給付金の対象コースもあります。倉庫や現場の仕事も考えるなら、まとめて取る形は損がありません。

トラックのドライバーに大型特殊免許はたいてい要らない

配送やトラックの仕事で毎日使う免許は、普通・準中型・中型・大型です。ドラリアルの第2回の調査で持っている免許に答えた経験者76人では、普通（MT）が50人でいちばん多くなりました。

1人が2つ以上の免許を持っていることもあるので、下のグラフの割合は足すと100%をこえます。

準中型・中型・大型のどれかを持つ人は41人でした。給料を上げたい人には、こちらの免許のほうが月収に近い話になります。

トラックの仕事で給料を上げたいなら、重さの段を上がる免許が先です。大型特殊は、重機や大きなフォークに乗る仕事が決まってから取れば足ります。

会社が費用を出すこともある

建設や重機の会社では、入社後に大型特殊免許の費用を出すところもあります。13万円前後の免許なので、自分で払う前に面接で聞く価値はあります。

返す約束がある会社では、1〜2年の間に辞めると費用の一部を返す決まりになっていることがあります。約束の期間と額を紙で受け取っておくと、あとでもめません。

よくある質問

大型特殊免許は乗る車が決まってから13万円前後で取る

大型特殊免許は、普通免許があれば技能6時限・13万円前後で取れる免許です。トラックの免許の代わりにはならないので、重機や大きなフォークに乗る仕事が決まってから取るのが無駄のない順番です。

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