ルート配送はやめとけ？経験者31人中16人が後悔し理由は求人の話とのずれ

ルート配送はやめとけ、という声を見て迷っている人は多いはずです。経験者130人のうちルート配送で働いた31人の答えで確かめました。

後悔した人は31人中16人で、いちばん多い理由は求人や面接で聞いた話とのずれでした。「ルート固定で楽」と聞いて入り、残業や代走に驚いた人が目立ちます。

反対に、1日8時間未満で働いた人やパートの人は後悔が少なめでした。パートは9人中2人・女性は8人中3人です。仕事そのものより、どの会社でどれだけ働くかで分かれています。

ルート配送はやめとけ？後悔ありは31人中16人

ルート配送の経験者31人のうち、後悔が「ある」「少しある」の人は16人（52%）でした。ほかのドライバー職99人では44人（44%）です。

差は8ポイントで、ルート配送だけが飛びぬけて悪いわけではありません。きつかったと答えた人も48%で、ほかの職種の43%と近い数字です。

やめとけは言いすぎですが、半分は後悔しているのも事実です。31人のうち30人は未経験から始めていて、入ってから知ったことで悔やんだ人が多くいました。

金額で月収を答えた18人の中央値は21万円でした。中央値は金額を低い順に並べてまん中に来る人の額です。

この額には手取りで答えた人と、税金を引く前の額面で答えた人が混ざっています。短い時間のパートも入るので、正社員で金額を答えた11人だけなら26万円です。

後悔の理由は求人や面接の話とのずれ

後悔した16人の声を中身で分けると、求人や面接で聞いた話とちがったが7人でいちばん多くなりました。職場の人が4人・長時間で休めなかったが3人です。

16人はどれか1つの中身にだけ入ります。グラフの14人のほかの2人は、大きな会社の監視の厳しさとルートを覚えきれなかった話でした。

2tで1日10時間以上走った40代前半の人です。みなし残業は、決まった時間ぶんの残業代が月給に先に入っている仕組みのこと。残業が増えても給料がほとんど変わらなかったと書いています。

契約社員で入った40代後半の人で、昇給も賞与も実際はなかったそうです。求人の言葉は入口にすぎないので、面接で数字を聞き直すことで後悔はかなり防げます。

ルート固定だから楽は当たらない会社もある

ルート配送は毎日同じ道を回るので楽、という言い方はよく聞きます。ただ固定のはずが代走や追加で崩れたという声が3人から出ていました。

コンビニ配送で深夜から早朝に走った40代前半の人です。休んだ人の代わりに知らないルートを急に走る「代走」が、入ってからよくあると知りました。

こちらは2tで商店街を回った40代後半の人です。新しい届け先が増えて、毎回残業になったと書いています。

お弁当を届けたパートの30代後半の人で、15件以上をぎりぎりの時間で回っていました。固定ルートかどうかより、1日の件数と時間の決め方を聞くほうが確かです。

届ける時間が決まっているのがつらいという声

ルート配送の届け先は、お店や会社が多く「何時までに」が決まっています。慣れないうちは間に合わず、お客さんからの電話やクレームに追われたという人もいました。

軽バンで5年以上続けた30代前半の女性です。今は慣れて回れていますが、最初の数か月がいちばん苦しかったと読めます。道が混む時間帯を知るまでは、だれでも遅れやすいものです。

1日10時間をこえると後悔が増える

勤務時間で分けると、10時間以上の9人では7人が後悔していました。8時間未満の15人では5人です。

人数は8時間未満15人・8〜10時間7人・10時間以上9人で、合わせて31人です。1つの区分は10人前後と少ないので目安ですが、10時間以上の人は8人がきつかったとも答えています。

8時間未満と8〜10時間では、きつかった人の割合はあまり変わりません。差がはっきり出るのは、1日10時間をこえるかどうかです。

大型でルート配送をした40代前半の人です。月40万円の稼ぎがあっても、会社選びを後悔したと書いています。

8時間未満でも後悔した5人は教わる期間が短かった

短い時間で働いた人でも、後悔した人は5人いました。目立つのは、ルートを教わる期間が短くて覚えきれなかったという話です。

軽バンでお弁当を届けた50代後半のパートの女性で、3〜6ヶ月でやめています。帰りの時間を計られて問い詰められたことも、つらかったと書いていました。

先輩のとなりに乗って教わる期間を横乗りと言います。何日くらい横乗りで教えてもらえるかは、時間が短い仕事でも聞いておきたいところです。

ルート配送の後悔は正社員とパートで分かれる

働き方で分けると、正社員19人の後悔ありは12人（63%）でした。パート9人では2人（22%）です。

ほかに契約社員が2人・業務委託が1人いて、合わせて31人です。パートの9人は9人が1日8時間未満で、時間の短さも後悔の少なさにつながっています。

正社員は月給が上がるぶん、残業や代走を任されやすい立場です。正社員で入るなら、残業の時間と残業代の出方をパートより細かく聞いておきましょう。

家計のために正社員の月給がほしい人も多いはずです。正社員でも1日10時間以上の7人は6人が後悔し、10時間未満の12人では6人でした。正社員で探すなら、まず10時間をこえない会社にしぼるのが近道です。

5年以上パートで続けた50代後半の女性です。ルート配送の女性は8人いて、後悔ありは3人でした。

職場の人で後悔したルート配送の声

ルート配送は運転中は一人ですが、朝の積み込みや会社に戻ったときに人と顔を合わせます。そこで後悔した人が4人いました。

フキハラは、不機嫌な態度で周りを困らせる嫌がらせのことです。正社員で入った50代前半の人で、1〜3ヶ月でやめています。面接で「キツい物言いの人はいないか」と聞いたのに、事実とちがったそうです。

軽バンで5年以上回った50代後半の女性です。それでも途中で来た課長のモラハラ（言葉や態度での嫌がらせ）でやめています。いい会社でも、一人の上司で続けにくくなることがあります。

ルート配送をやめとけと思わなかった人の共通点

後悔が「ない」「あまりない」の人は12人でした。声を読むと、一人で回る気楽さを挙げた人がほとんどです。

良かったことに一人の気楽さや人づきあいの少なさを書いたのは、ルート配送の31人中21人でした。

2tで3〜5年走った50代前半の人です。1日の仕事がその日で終わることを、良さとして挙げています。

お弁当を軽バンで届けたパートの40代前半の女性です。配送先の家で顔見知りになり、話すのも楽しかったそうです。

後悔した人でも、きつかったかどうかで差が出ました。きつかった15人の後悔ありは10人・そうでない16人では6人です。体の負担を減らせる会社を選ぶと、後悔はぐっと減ります。

ルート配送に向いている人・向いていない人

向いているのは、一人で黙々と回るのが好きで決まった時間で働きたい人です。お客さんと顔なじみになるのが楽しいという声もありました。

宅配やゆうパックも経験した人の声で、歩合の仕事より続けやすいとすすめています。

体力が心配なら運ぶ荷物の中身で選ぶ

ルート配送は運ぶ物で重さがまるでちがいます。お米や飲料のケースを階段で運んだ人もいれば、軽い段ボールが中心だったという人もいました。

乾物を運んだ50代後半の人の声です。同じルート配送でも、積む物しだいで体への負担が変わります。腰や体力が気になる人は、求人の「取り扱い品」の欄から先に見ると選びやすくなります。

2017年3月以降に取った普通免許だと、2tトラックの多くは運転できません。その上の準中型という免許が要るからです。AT限定の人は、軽バンや普通車で回る会社から探すと始めやすくなります。

ルート配送の求人で確かめること

ルート配送の経験者が「確かめた方がいい」と書いたことは、残業と拘束時間が14人でいちばん多くなりました。荷物の重さや手積みが11人・事故のときの保険が5人です。

1人が2つ以上を書いていることもあるので、足すと31人をこえます。拘束時間は、朝の積み込みから会社に戻るまでの全部の時間のこと。届け先で荷物を待つ時間もふくまれます。

手積みは、荷物を1つずつ手で積んで手で降ろすことです。残業の時間・荷物の積み方・事故の負担の3つを、面接で数字で聞いておきましょう。聞き方に迷ったら、下の文をそのままコピーして使えます。

カゴ台車は車輪のついた大きなかご、パレットは荷物をまとめて載せる台のことです。どちらも1つずつ手で運ぶより体が楽になります。

求人票の言葉は聞くことに置きかえる

後悔した人がつまずいた言葉は、求人票によく出てくるものばかりでした。言葉を見たら、それを数字で聞く質問に置きかえると、入ってからのずれを小さくできます。

どれも面接で聞いて失礼になる質問ではありません。答えがあいまいな会社は、入ってからも同じようにあいまいなことが多いものです。

ルート配送のやめとけについてよくある質問

ルート配送はやめとけではなく会社と時間で選ぶ仕事

ルート配送そのものをやめとけと言う数字は出ていません。後悔した人の多くは、入る前に残業や代走の実際を聞けていませんでした。

1日の時間と件数、残業代の中身を確かめてから選べば、一人で回る気楽さをそのまま受け取れる仕事です。

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