バス運転手の給料は年収453万円！路線と送迎の差と経験者の月収

バス運転手の給料は、厚生労働省の統計で年収453.1万円です。1時間あたりにすると1,907円で、月に168時間ほど働いた人の値です。

大きな車でお客さんを乗せる仕事なので、トラックより給料が高そうに見えます。実際はタクシーとほぼ同じで、トラック運転手の年収507万円より54万円ほど低い額です。

その一方で、路線バスは人が足りません。仕事を探す1人に対する求人の数（求人倍率）は7.17倍で、同じバスでも送迎バスの0.97倍とは大きな差があります。

バス運転手の給料は年収453万円が目安

厚生労働省の職業情報サイト（job tag）では、路線バス運転士の年収は453.1万円です。賞与と残業代も入った額で、平均年齢は56歳でした。

この値は、令和7年の賃金構造基本統計調査をもとにしています。路線バスと貸切バスの運転手をまとめた分類なので、観光バスや送迎バスの人も入っています。

ハローワークに出ている求人の月給は23.9万円です。年収453万円を12で割った37.8万円より低いのは、求人の月給に賞与と残業代が入っていないからです。

入ってすぐの月給は、求人の23.9万円のほうが近い目安です。年収453万円は、長く勤めた50代の人を多く含む平均になります。

求人の月給から1年目の年収を出す

賞与が何か月分出るかは会社しだいです。上の2か月分は計算を見やすくするための例なので、去年の実績を面接で聞くと見当がつきます。

求人の月給は、この1年で0.9万円上がっています。運賃の値上げを給料に回す会社が増えたためと、job tag にも書かれています。

バス運転手の給料はタクシーと同じでトラックより低い

年収で比べると、バス運転手の453.1万円はタクシー運転手の450.8万円とほぼ同じです。トラック運転手の507.2万円より54万円ほど低くなります。

月の労働時間は、バス168時間・タクシー169時間・トラック175時間でした。トラックは長く働くぶん年収も上がる形です。

1時間あたりで見ると、バスの1,907円とトラックの2,032円の差は6%ほどに縮まります。タクシーは1,957円でした。

経験者の月収でも同じ並びになる

ドラリアルの調査で金額を答えた正社員を見ると、トラックの13人は中央値30.0万円でした。全職種の正社員68人のうち金額で答えた39人は26.0万円です。

ここでの中央値は、金額を低い順に並べてまんなかの人の額です。手取りで答えた人と額面で答えた人が混ざっているので、額面なら手取りはその8割ほどと見てください。

路線バスと送迎バスは求人倍率が7倍ちがう

同じバスでも路線バスの求人倍率は7.17倍です。送迎バスは0.97倍にとどまります。求人倍率は、仕事を探す1人に何件の求人があるかを表す数字のこと。路線バスは1人に7件ほどあり、送迎バスは1件をわずかに下回ります。

求人の月給は、路線バス23.9万円と送迎バス22.3万円で1.6万円の差です。月給の差は小さくても、路線バスは条件を比べて選べる立場で入れます。

送迎バスは幼稚園や介護施設、ホテルや会社の送り迎えをする仕事です。大型二種が要らない車も多く、短い時間で働きたい人が集まるので求人より応募が多くなります。

送迎ドライバーの経験者の月収

ドラリアルの調査で送迎ドライバーをした9人のうち、金額で答えた7人の中央値は16.0万円でした。正社員は2人だけで、パートや契約社員の人が多くいます。

金額で答えた7人のうち、1日6時間未満の人は3人でした。月16万円は、短い時間のパートや契約の人を多く含む額です。

送迎の車はワゴン車が多く、10人乗りまでなら普通免許で運転できます。AT限定の普通免許で応募できる求人もあります。

9人とも1日10時間未満の働き方でした。子どもの送り出しのあとに働きたい人には、路線バスより送迎のほうが時間を合わせやすい仕事です。

路線バスの人が足りない理由

路線バスは早朝から深夜まで、1年中休まず走ります。そのぶん交替で勤務を回す人数が要り、運転士が足りないと便を減らすしかありません。

job tag でも、運転士不足や燃料代の高さから減便や路線の廃止が地方だけでなく都市でも進んでいると書かれています。人が足りない分、免許の支援や働きやすさを整えて人を集める会社が増えています。

運転士の平均年齢が56歳と高いことも、人が足りない理由の1つです。これから定年で辞める人が続くので、若い人や未経験の人を育てる動きが強まっています。

バスに乗った経験者2人の月収と声

ドラリアルの調査では、バス運転手をした人が2人いました。高速バスの40代の男性は月30万〜40万円、観光バスの40代の女性は月25万円です。

2人とも5年以上勤めた正社員で、1日10〜12時間働いていました。長く勤めて手当のつく働き方なら、月25万〜40万円の幅に入ると見てよさそうです。

トラックから高速バスに移った人

高速バスの男性は、中距離トラックで働いたあと大型二種を取って高速バスの会社に移りました。給料の面では、大型二種を生かして収入が安定したことを良かった点に挙げています。

トラックより年収の平均は低くても、月の額が安定するのがバスの給料の良さです。夜行便では昼と夜が逆になる日も多く、そのぶんの手当がつきます。

バスガイドから観光バスの運転手になった人

観光バスの女性は、ガイドとして運転を間近で見てきた人です。二種を含む大型の免許を持ち、月25万円で後悔は「ない」と答えています。

job tag によると、路線バスで働く女性は1.7%（2021年）です。少ないぶん、女性用の休憩室や子育てと両立しやすいシフトを整える会社が増えています。

二種免許を持つ5人の月収は25.0万円

2回目の調査で免許を答えた76人のうち、二種免許を持つ人は5人でした。5人の月収の中央値は25.0万円です。

5人の内わけは、タクシー3人・観光バス1人・送迎1人です。バスだけの数字ではなく、お客さんを乗せる仕事の経験者の目安として見てください。

二種免許の5人は、全職種の正社員の26.0万円と近い額でした。二種があれば給料が跳ね上がるわけではなく、乗る車と会社で決まります。

タクシーの3人は月18.5万〜36.0万円と幅がありました。歩合のタクシーとちがい、バスは月給で額が読みやすい仕事です。

年収453万円の手取りはどのくらいか

額面の年収453万円から税金と社会保険料を引くと、手取りはその8割ほどの約360万円が目安です。

賞与を年2か月分とすると、毎月の振込は約26万円になります。家計を考えるときは、賞与を除いた月の手取りで見ておくと安心です。

バス運転手の給料は手当の割合が高い

バス運転手の給料は、基本給より手当の割合が高い形です。job tag にも、月給制で手当の占める割合が高いと書かれています。

求人の基本給が低くても、手当を足すと月給は大きく変わります。基本給だけで比べると、良い会社を見落とします。

その反対に、手当が多いと賞与が少なめになることがあります。賞与は基本給をもとに計算する会社が多いためです。

路線・高速・観光で給料の出方がちがう

バスの給料は、どの路線を走るかで出方が変わります。路線バスは毎日の乗務が中心です。高速バスは長い距離と夜の運転があり、観光バスは季節で仕事の量が動きます。

job tag では、路線バスの乗務は1日6〜7時間がふつうです。朝と夕方の混む時間だけを走るダイヤもあり、間の時間が空く日は拘束が長くなります。

拘束時間は、休憩もふくめて会社にしばられている時間のこと。乗務の時間が短くても、朝早く出て夜遅く帰る日があるかを聞いておきましょう。

体の負担でいうと、バスは荷物の積み下ろしがありません。手で荷物を運ぶ配送より腰への負担は小さいものの、長く座り続けるので休憩の取り方は聞いておきたいところです。

高速バスは手当で月給が上がる一方、夜の運転と睡眠の管理がつらさになります。公休日は土日とは限らないので、家族と休みを合わせたい人は勤務の組み方を見ておきたいところです。

バス運転手になるには大型二種が要る

路線バスの運転には、大型自動車第二種免許が要ります。お客さんを乗せてお金をもらう運転に要る免許です。受けるには、普通免許などを取ってから3年以上たっている必要があります。

job tag によると、今は特例の教習を終えれば19歳から受けられます。採用のときに免許がなくても、入社後に会社の費用で取らせる会社が増えています。

費用を出してもらうときは、辞めたときに返す決まりがあるかを先に聞きましょう。何年か勤めれば返さなくてよい形が多く見られます。

タクシーの普通二種を持っていても、バスには乗れません。大型の車でお客さんを乗せるには、大型二種があらためて要ります。

バス運転手は定年まで続ける人が多い

job tag によると、バス運転手は定年まで運転を続ける人が多い仕事です。運行管理や事務に移り、営業所の所長になる人もいます。

運行管理は、運転士の点呼や勤務の組み方を受け持つ仕事のこと。運転から管理に移ると、体への負担を減らしながら給料を保てます。

40代からの転職でも、定年まで20年近く働けます。年齢より安全運転と体調の管理を見る会社が多いので、40代で入っても遅くありません。

バスの経験者が求人で確かめたこと

高速バスの経験者は、給料の額より休みと拘束時間を気にしていました。給料だけで会社を選んで失敗したと書いています。

下の箱に出る横乗り研修は、先輩の隣に乗って仕事を覚える研修のこと。固定給か歩合かは、5人のうち3人がタクシーの人なので出てくる項目です。

編集部コラム

二種を持つ経験者の口コミからわかること

二種免許を持つ5人と高速バスの1人が「入ってみて想像とちがったこと」に書いた内容を見てみます。

多かったのは人間関係と給料・経費の話です。どちらも入る前に確かめられます。

入る前に聞いておきたいこと

• 横乗り研修の期間と、相談できる人がいるかを聞く
• 固定給か歩合か、経費はだれが払うかを確かめる
• 面接で1日の拘束時間と休憩の取り方を数字で聞く

お客さんを乗せる仕事は、給料の形と休みの取り方が会社でかなりちがいます。手当の中身と勤務の組み方まで聞いてから選ぶのが近道です。

バス運転手の求人で給料を確かめること

バスの求人で確かめたいのは、手当の中身・賞与・勤務の組み方・免許の費用の4つです。どれも、求人の月給が同じでも年収を変えます。

基本給と手当を分けて聞くと、賞与と残業代の見通しが立ちます。手当が多い会社ほど、この聞き方が効きます。

バス運転手の給料でよくある質問

バス運転手の給料は年収453万円で手当と会社で差がつく

バス運転手で給料を上げるなら、手当の中身と賞与の実績を比べて会社を選ぶことです。人が足りない路線バスなら、免許の費用を出す会社から選べます。

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