牽引免許の一発試験は1回6,900円！条件と流れ、教習所との差

牽引免許は、試験場で技能試験を1回受けるだけで取ることもできます。受かれば払うのは6,900円で、教習所の17万円前後と比べると25分の1ほどです。

大型や中型とちがって、けん引には仮免許も路上練習も取得時講習もありません。そのかわり練習できる場がほとんどなく、何回か落ちる人が多い試験です。

トレーラーや大きな連結車を動かした経験がある人なら、一発試験がいちばん安く早い取り方です。

牽引免許の一発試験は1回で受かれば6,900円

東京で受けて1回で受かったときの総額は6,900円です。受験料と試験で使う車の料金、免許証の交付料を足した額です。

茨城県警の案内でも同じ6,900円でした。マイナ免許証だけで受け取ると交付料が1,550円に下がるので、合計は6,100円になります。

交付料は受かったときだけ払います。落ちた回は受験料と試験車の4,550円をまた払う形です。

取得時講習がないので受かればその日に終わる

神奈川県警の案内では、取得時講習が要る免許は二種・大型・中型・準中型・普通・二輪です。けん引はこの一覧に入っていません。

大型の一発試験では講習だけで24,150円かかります。けん引は講習代がまるごとないので、総額がここまで小さくなります。

けん引が要るのは750kgをこえる車を引くとき

引っぱる側の車の免許とは別に、引かれる側が重いときにけん引が要ります。境目は、引かれる車の車両総重量が750kgをこえるかどうかです。

車両総重量は、車そのものと積む物を合わせた重さのことです。物流のトレーラーはまちがいなくこえるので、トレーラーの仕事ならけん引は必ず要ると考えてください。

小さなキャンピングトレーラーや水上バイクの台車なら、750kg以下のこともあります。その場合は今の免許のまま引けます。

けん引第二種は別の試験になる

お客さんを乗せた車を引く仕事には、けん引第二種という別の免許が要ります。ふつうの運送の仕事で使うのは、ここで書いているけん引（第一種）です。

第二種は受けられる年齢や持っている免許の条件がちがいます。トレーラーで荷物を運ぶ人は、第一種だけ考えれば足ります。

牽引免許の一発試験は18歳以上でほかの免許があれば受けられる

受けられるのは18歳以上で、普通・準中型・中型・大型・大型特殊・二種のどれかを持つ人です。大型のような免許歴の年数の決まりはありません。

深視力は、3本の棒のうち動く1本が横に並んだ瞬間にボタンを押す検査です。普通免許では測らないので、初めて受ける人は眼鏡の度を先に合わせておきましょう。

AT限定の普通免許でも受けられる

AT限定の普通免許でも、けん引の試験を受けることはできます。ただ試験の車はトラクタ（前で引っぱる頭の車）がMTのことが多いです。

AT限定のまま受かると、けん引もAT車だけに限られます。トレーラーの仕事を考えるなら、先にAT限定を外すほうが近道です。

牽引免許の一発試験は適性試験と技能試験の2つ

流れは、適性試験に受かってから技能試験を予約して受けるだけです。ほかの免許を持つ人なので学科試験はありません。

1. 試験場で適性試験（視力・深視力など）を受ける
2. 受かったら技能試験の日を予約する
3. 予約の日に試験場のコースで技能試験を受ける
4. 受かったらその日に免許証をもらう

東京では府中と鮫洲の試験場で、平日だけ受けられます。適性試験に受かった日には技能試験を受けられないので、最短でも平日を2日使います。

受付の時間は午前の早い時間に決まっていることが多いです。遅れると次の受験日まで延びるので、受付の締め切りを先に見ておきましょう。

技能試験の日はほぼ半日いる

当日は受付をすませたあと、試験官からコースと注意の説明を聞きます。そのあと受ける人が1人ずつ順に走ります。

ほかの人が走るあいだは待つので、半日ほどは試験場にいるつもりで来ます。結果は走り終わったあとに、その場か待合所で知らされます。

走る前に車のまわりを歩いて、連結のピンや電線のつなぎを見るところから点を見られます。乗りこむ前の確認を省かないことが、点を落とさない一歩目です。

コースは事前に頭に入れておく

試験場のコースは決まった数通りあり、当日にどれを走るか告げられます。試験場の窓口やホームページで、コースの図をもらえるところもあります。

道順をまちがえると、運転がうまくても減点や中止になります。コースの図は前の晩までに覚えて、当日は運転だけに集中しましょう。

牽引の技能試験でいちばん落ちるのは方向変換

試験場の中のコースを、トレーラーをつないだ車で走ります。いちばんの難所は、後ろに下がって車庫のような枠に入れる方向変換です。

けん引の車は、ハンドルを切った向きと反対に後ろの荷台が曲がります。普通車のバックの感覚がそのまま逆に出るので、ここで止まる人が多くなります。

連結した2台が大きく折れ曲がると、自分の力では戻せなくなります。曲がりすぎたと思ったら、すぐ止まって前に出るほうが点は残ります。

S字やクランクは内輪差で見られる

狭い曲がり角では、引っぱる車より荷台のほうが内側を通ります。縁石に荷台の車輪を乗せると大きく減点です。

角では車の頭をふだんより一歩先まで出してから曲がります。左のミラーで荷台の車輪を見続けるのが基本です。

落ちた理由はその場で聞いておく

試験のあとに試験官へたずねると、減点の場所を教えてもらえることがあります。次の予約までの練習は、そこだけにしぼります。

聞いた中身をメモに残すと、2回目からの直しがぐっと早くなります。

牽引の一発試験は5回落ちても教習所より14万円以上安い

落ちるたびに足されるのは4,550円です。5回落ちて6回目で受かっても、試験場に払う額は29,650円で終わります。

教習所の料金は、埼玉県戸田市の教習所が181,500円で神奈川県の小田原が169,400円でした。安いほうの小田原と比べても、10回目で受かってまだ12万円ほど差があります。

ただ、この表には休んだ日の給料と練習のお金が入っていません。1回落ちるごとに仕事を1日休む損まで足して考えましょう。

合宿の額と比べても差は大きい

那須の合宿では、けん引だけのプランが135,300円でした（2026年10月24日に確認）。これは中型8t限定のMT免許を持つ人の額で、宿と食事も入っています。

合宿は泊まりこみなので、そのあいだは続けて仕事を休むことになります。一発試験で3回目に受かれば16,000円なので、休みを短く刻みたい人には試験場が向く形です。

反対に、まとまった休みが取れて確実に取りたい人には合宿が合います。お金と休みのどちらを惜しむかで、取り方を選びましょう。

練習の場がないのがけん引の一発試験の弱み

けん引には仮免許がないので、公道で練習する道がありません。トレーラーを持つ会社の敷地か、練習場を借りるしかありません。

試験場の近くには、けん引の車と指導の人を時間で貸す練習場もあります。練習代を足してもまだ教習所より安いかで決めると迷いません。

会社が費用を出すなら教習所が先

トレーラーの会社には、入社した人のけん引の費用を出すところがあります。出してもらえるなら、一発試験で安くする理由はほとんど残りません。

教育訓練給付金の対象の講座なら、払った額の一部も戻ります。応募の前に、免許の支援があるかを面接で聞いておきましょう。

大型と一緒に取るなら順番も考える

物流のトレーラーは、引っぱる頭の車が大型か中型の大きさです。けん引だけ持っていても、頭の車を運転できる免許がないと仕事になりません。

大型をまだ持たない人は、先に大型を取ってからけん引を試験場で受ける形が多いです。大型の練習で後ろの見え方に慣れておくと、方向変換の感覚もつかみやすくなります。

牽引の一発試験の前にやっておく練習は3つ

練習できる時間が少ないけん引では、何を練習するかを先にしぼります。中心は後ろに下がる動き・狭い角・連結の確認の3つです。

1. まっすぐ後ろに下がり、荷台を曲げずに止める
2. 荷台を左右に向けながら下がり、枠に入れる
3. 乗る前に連結と灯火を見て回る

まっすぐ下がれない人は、枠に入れる練習をしても上達しません。最初の1時間は、まっすぐ下がることだけに使いましょう。

まっすぐ下がる練習のしかた

ハンドルの下のほうを片手で持つと、荷台を動かしたい向きと手の動きがそろいます。荷台を右に向けたいなら手を右へ、という感覚です。

ずれ始めたら、大きく戻さず少しだけ切ってすぐ戻します。小さく切って待つをくり返すと、荷台は思ったより素直についてきます。

練習の車を借りるときに聞くこと

会社の車を借りるなら、練習中にぶつけたとき保険が使えるかを先に聞きます。だれが修理代を払うかは、動かす前に決めておきます。

練習場を使うなら、1時間あたりの料金と、試験と同じ形の車かを聞きます。試験の車と長さがちがうと、枠に入れる感覚がずれます。

練習のあとに残しておくこと

練習のたびに、うまくいかなかった場面を1行でメモします。試験の前の晩にそのメモだけを読み返すと、当日の動きが落ち着きます。

動画を撮れるなら、外から荷台の動きを撮っておくと効きます。運転席から見えない折れ方が、あとで見るとよくわかります。

ミラーの合わせ方も練習に入れる

けん引の車は長いので、左右のミラーに荷台の後ろの角が映るように合わせます。合わせ方が毎回ちがうと、枠との距離の感覚も毎回ずれます。

試験の日も、走り出す前にミラーを自分の位置に合わせ直してかまいません。練習のときと同じ見え方を作ってから走ると、落ち着いて下がれます。

牽引の一発試験が向く人と教習所が向く人

一発試験が向くのは、トレーラーやボートを引く車を動かしたことがある人です。初めて連結した車に乗る人は、教習所の12時限（1時限は50分）のほうが結局早く終わります。

運転の仕事が初めてでAT限定の人は、けん引より先に準中型や大型を考える順番です。まずは今の免許で働ける配送から始める道もあります。

ボートや水上バイクを引く人は、750kgをこえるかどうかで要るかが決まります。車検証で引く物の総重量を見てから決めましょう。

トレーラーに近い大きな車の経験者は月収が高め

ドライバー経験者130人の調査のうち、乗った車を答えた76人を見ます。4t・大型・トレーラーに乗っていた人は17人でした。

けん引を使うのはトレーラーだけで、4tと大型はけん引なしで乗れます。トレーラーの経験者は少ないので、大きな車で働く人の目安として見てください。

その17人のうち、正社員で金額を書いた11人の中央値は30.0万円です。

中央値は、額の順に並べたとき真ん中に来る人の額のことです。ほかの車の正社員28人は24.8万円でした。

大型とトレーラーに乗っていた6人だけなら、6人とも金額を書き中央値は37.5万円でした。6人の数字なので目安として見てください。

額面で書いた人と手取りで書いた人がまざっています。けん引は大型と組み合わせてこそ月の額に効く免許です。

大きな車のきつさと後悔

17人のうち仕事がきつかった人は6人（35%）でした。ほかの車の59人では26人（44%）です。

後悔があると答えた人は8人（47%）で、ほかの車の24人（41%）と大きくは変わりません。車が大きいから続かないという数字ではありません。

大きな車の人は働く時間の幅が広い

17人の1日の勤務時間は、6〜8時間の人も12時間以上の人も5人ずついました。大きな車だから必ず長いわけではありません。

近い場所を回る4tと、遠くへ運ぶトレーラーでは1日の形がまるでちがいます。けん引を取る前に、どんな運び方の会社に入るかを決めておきましょう。

よくある質問

牽引の一発試験は練習の場を用意できる人ほど得をする

試験場でけん引を取れば、1回で受かって6,900円です。仮免許も講習もないぶん、ほかの免許の一発試験よりずっと身軽に受けられます。

あわせて読みたい

横にスクロールして26本の記事を見られます →