二種免許の一発試験は約4万円！仮免が要る人と学科・技能の中身

二種免許は、教習所に通わず試験場で直接受けて取れます。東京で1回で受かれば、手数料と講習代を合わせて40,100円です。

教習所なら普通二種でも22万円をこえるので、差は大きく見えます。ただ同じ車の一種免許を持たない人は、仮免許から受けることになります。

安く取れるのは乗る車の一種免許を持ち、試験の走り方を自分で練習できる人です。

日中だけ働きたい人の送迎やルート配送は、ほとんどが一種免許の仕事です。そういう人は、この先の試験の話は読み飛ばしてかまいません。

二種免許の一発試験は1回で受かれば約4万円

東京で本免許の試験に1回で受かったときの合計は40,100円です。試験場に払う9,800円に、合格後の講習代30,300円を足した額です。

講習代の30,300円は警視庁の案内の額で、大阪府警の案内でも同じく旅客車講習19,200円と応急救護11,100円に分かれていました。取得時講習は、合格したあとに教習所で受ける講習です。

落ちたときは、受験と試験車の7,450円を受けるたびに払います。交付と講習は受かった1回だけなので、総額は落ちた回数で決まります。

たとえば普通二種を持つ人が大型二種を受けるなら、講習の30,300円は払いません。2つ目の二種は試験場の手数料だけで取れることになります。

同じ車の一種がない人は仮免から受ける

仮免が要るかは、受けたい二種と同じ車の一種免許を持っているかで決まります。千葉県警の案内では、一種がない人は仮運転免許の試験から受けると書かれていました。

タクシーなら普通二種なので、普通免許を持つ人は本免許の試験だけで済みます。バスの大型二種を普通免許だけで目指す人は、仮免と路上練習の段が足されます。

仮免のあとは、本免許の前に公道で練習した日を申告書に書いて出します。大きな車と横に乗る人を自分で用意するのが、いちばんの山です。

仮免から受けると段が2つ足される

仮免から受ける人は、場内のコースで仮免の技能試験を受けてから公道の練習に進みます。そのぶん試験場に行く平日が少なくとも1日ふえます。

東京の大型・中型の仮免は、1回で受かれば5,800円です（警視庁の案内）。本免だけの人より6千円ほど多くかかると見ておきます。

練習の車は二種の試験と同じ大きさで

大型二種を目指すなら、練習もバスに近い大きさの車で走ります。普通車で練習しても、車体の長さの感覚はつかめません。

横に乗る人は、その車を運転できる一種を3年以上持つ人か、その車の二種を持つ人です。バス会社の先輩に頼めるかどうかで、一発試験の現実味が変わります。

二種の一発試験は21歳と免許歴3年から

受けられるのは21歳以上で、普通・準中型・中型・大型・大型特殊のどれかを通算3年以上持つ人です。ほかの二種をもう持っている人も受けられます。

2022年5月13日からは若い人向けの特例もあります。受験資格特例教習という教習を終えれば、19歳で免許歴1年から挑戦できます。

深視力は、3本の棒のうち動く1本が並んだ瞬間にボタンを押す検査です。普通免許の更新にはないので、初めての人は眼鏡の度から見直すと安心です。

免停の期間は3年に入らない

免許停止で運転できなかった期間は、3年の数え方から外れます。大阪府警の案内にも、停止期間を除くと書かれていました。

取って3年ちょうどの人は、免停の日数ぶん受けられる日が後ろにずれます。申しこむ前に免許証の交付日と免停の有無を見ておきましょう。

二種の学科試験は95問で90%以上が合格

学科は95問で、90%以上を取ると合格です（大阪府警の案内）。形式は正しいか誤りかを答える問題と、選ぶ問題です。

一種の決まりに加えて、お客さんを乗せる運転の決まりが出ます。一種で覚えた知識だけでは足りないので、二種の問題集を1冊やりきります。

90%以上なので、落とせるのは95問のうち9問までです。ひっかけの言い回しに慣れるまで、問題集を2周は回しましょう。

教習所の卒業生とは受ける試験がちがう

教習所を卒業した人は技能が免除で、試験場では適性検査と学科だけを受けます。一発試験の人は、学科と技能の両方を試験場で受けます。

警視庁の案内では、学科を受ける日は予約が要ります。予約の受付番号やQRコードを当日持っていくので、控えを残しておきます。

二種の技能試験は鋭角と停車でお客さん目線

技能では、乗っている人が揺れない運転と、狭い道を切り返さずに通れるかを見られます。広島県警の案内では、鋭角コースと方向変換か縦列駐車が課題に入っていました。

鋭角は、とがった角を曲がる狭いコースです。車の頭をぎりぎりまで出してから切るので、一種にはない感覚が要ります。

ブレーキは、止まる直前にふっと弱めてから止めます。お客さんの首がかくんと動かない止め方が、合否を分ける場面です。

コースの下見は必ずしておく

試験場のコースは、試験の前に歩いて見られることが多いです。鋭角や停車の場所を自分の目で見ておくと、当日のあせりが減ります。

走るコースは何通りかあり、当日に知らされます。全部の道順を紙に書いて覚えてから行くと、運転に気持ちを回せます。

落ちた理由はその場で聞く

試験が終わると、試験官から減点の場所を教えてもらえることがあります。メモに残して、次の予約までその動きだけを練習します。

同じところで2回落ちないことが、一発試験を安く終えるいちばんの近道です。

二種の一発試験で落ちやすいのは慣れた人のくせ

長く運転してきた人ほど、試験では減点されやすい動きが身についています。ふだんの安全な運転と、試験が求める手順は同じではないからです。

確認は、首を回して見ていることが試験官に伝わる動きで行います。見たつもりでも、伝わらなければ減点になるのが試験です。

一時停止は3秒数えるつもりで

止まったかどうかは、車が完全に止まってタイヤが動かない時間で見られます。ゆっくり進みながらの確認は、止まっていないと見なされます。

心の中で数えるくらいでちょうどよい長さです。止まる・見る・進むを分けて見せると、減点をぐっと減らせます。

練習場で試験向けの走り方を習う道

試験場の近くには、一発試験を受ける人に車と指導の人を貸す練習場があります。数時間だけ習って、くせを直してから受ける人もいます。

練習場の料金はそこごとにちがうので、申しこむ前に額を聞いて40,100円に足します。足した額が教習所よりまだ安いかで決めると迷いません。

学科は前の日に詰めこまない

95問を解く学科は、集中が切れたころに読みちがえが出ます。前の日に夜ふかしして覚えるより、数日に分けて問題集を回すほうが点が安定します。

まちがえた問題に印をつけ、2周目はそこだけ解き直します。印の問題がなくなったら、試験を予約する合図です。

二種の一発試験を受けられる場所は県で1〜2か所

一発試験は、住んでいる都道府県の運転免許試験場で受けます。どこも平日だけで、土日と祝日は受けられません。

千葉県警の案内では、技能試験は予約だけで受けつけます。学科に受かる前の予約や電話での予約はできません。

大阪では、学科に受かったあとに技能の日が後日決まります。受かるまでに平日を何日休めるかで、取れる時期が決まります。

当日に持っていくもの

写真は帽子なしで正面を向き、背景のないものにします。試験場の近くの写真機は朝に混むので、前の日までに撮っておくと楽です。

AT限定の人の二種

AT限定の普通免許の人も、普通二種の試験を受けられます。受かると、二種もAT限定の免許になります。

タクシーはAT車がほとんどなので、AT限定の二種でも乗れる車は多いです。MTの車に乗る予定がなければ、AT限定のままで困る場面は少なめです。

二種の一発試験と教習所の差は18万円以上

普通二種なら、教習所の22万〜27万円に対して一発試験は40,100円です。1回で受かれば18万円以上安くなります。

中型二種の行は、普通免許だけの人が仮免から受けるときの比べです。教習所の額は、普通二種・中型二種・大型二種の記事で各校の料金表から出した幅です。

落ちるたびに7,450円と平日1日が足されます。5回落ちても足されるのは37,250円なので、手数料だけなら差はあまり縮みません。

むしろ大きいのは休んだ日の給料です。日給1万円の人が5日休めば、手数料と合わせて9万円ほどになります。

差を縮めるのは、練習の車代と休んだ日の給料のほうです。

会社が費用を出すなら教習所が早い

タクシー会社やバス会社には、入社した人の二種の費用を出すところがあります。費用を出してもらえるなら、一発試験で節約する理由はほとんどありません。

自分で払う人は、教育訓練給付金の講座なら払った額の一部が戻ります。面接で取得の支援があるかを先に聞くのが近道です。

二種の一発試験が向く人と教習所が向く人

一発試験が向くのは、同じ車の一種を長く持ち、二種の走り方を練習できる人です。初めて二種に挑む人は、教習所のほうが早く終わることが多いです。

仕事で長く運転してきた人でも、試験の走り方はふだんとちがいます。くせを試験向きに直す時間を見こんでおきましょう。

乗る車で受ける二種を決める

中型二種はマイクロバス、大型二種は大きなバスに乗るための免許です。大型二種があれば、普通二種と中型二種の車にも乗れます。

ただ大型二種は、仮免から受ける人にとって練習の車を用意するのがいちばん大変です。バスに乗ると決めているなら、会社の養成の制度を先に探すほうが早く進みます。

受ける前に決めておく3つ

申しこむ前に、何回まで一発試験で粘るかを決めておきます。3回落ちたら教習所に切りかえる、と決めておけば時間をむだにしません。

あわせて、休める平日の数と練習の車の当ても書き出します。回数・日数・車の3つがそろってから予約するのが、遠回りしないやり方です。

二種を持つ経験者は76人のうち5人

ドラリアルの調査で免許を答えた76人のうち、二種を持つ人は5人でした。タクシーが3人でバスが2人、送迎が1人です。

二種はお客さんを乗せる仕事のための免許なので、荷物の配送の人は持っていません。仕事を決めてから取る免許だとわかります。

5人のうち仕事が楽だったと答えた人は2人で、後悔が「ある」と答えた人は1人でした。人数が少ないので目安ですが、取ったあと続けている人が多い免許です。

二種を持つ人の月収の中央値は25.0万円

5人とも月の額を金額で答えていて、中央値は25.0万円でした。中央値は額の順に並べたときまんなかに来る額で、6人なので3番目と4番目の間です。

比べに置いた送迎の7人は、二種の有無を問わず送迎で金額を答えた全員です。中央値は16.0万円で、6時間未満の人が4人入っています。

送迎は二種のいらない無料の仕事が多く、パートの人も3人います。二種を持つ5人のうち送迎は1人だけで、その人は契約社員で月23万円でした。

答えには額面と手取りの両方が混ざっています。額面だった場合、手取りはおよそ8割と見てください。

運賃をもらう仕事に進むと月の額が上がりやすいことが、二種を取る理由になります。6人の数字なので、あくまで目安です。

よくある質問

二種の一発試験は同じ車の一種を持つ人ほど安い

試験場で二種を取れば、1回で受かったとき約4万円で済みます。そのかわり鋭角や停車の練習は自分で用意します。

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