経験者130人を調査
ドライバーはやめとけ?

運転が苦手でもドライバーの仕事はできる?完全未経験77人の後悔は42%

10月16日更新約10分で読めます調査方法

42%運転が苦手な人のドライバ
まとめドライバーはやめとけ? 全体のデータ→

運転が苦手でも、ドライバーの仕事は始められます。完全未経験から入った77人のうち、後悔ありは42%でした。

運転が好きで入った40人の後悔ありは52%です。運転への自信と、続けて後悔しないかは別の話でした。

運転の腕や慣れで苦労したと自分で書いた人は11人いました。どこでつまずき、どう慣れていったかを順に見ていきます。

この記事でわかること
  • 完全未経験と運転好きの後悔のちがい
  • 運転で苦労した11人の中身
  • 運転の腕より先に要ること
  • 運転が苦手な人が選びやすい職種
  • 慣れるまでの期間
  • 入る前に確かめること
目次
  1. 運転が苦手でもドライバーの仕事はできる
  2. 運転好きで入った人より完全未経験の方が後悔は少なめ
  3. 運転で苦労した11人がつまずいたのは狭い道と大きい車
  4. 運転で苦労した人も後悔は全体と変わらない
  5. 運転の腕より先に要るのは焦らないこと
  6. 完全未経験できつかった人が多いのは宅配と軽貨物
  7. 運転のつらさは半年ごろにいったん軽くなる
  8. 女性やAT限定でも完全未経験から始めている
  9. 運転が苦手な人に向いていないドライバーの仕事
  10. 運転で苦労した人の声からわかること
  11. 運転が苦手な人が入る前に確かめること
  12. 運転が苦手な人のドライバーの仕事でよくある質問
  13. 運転が苦手でも車と仕事を選べばドライバーは続けられる

運転が苦手でもドライバーの仕事はできる

できます。経験者130人のうち77人は完全未経験から入り、後悔ありは42%でした。全員の46%とほぼ同じです。

入る前の状態は完全未経験77人・運転は好きだったが仕事は初めて40人・ほかの運転や配送の仕事から来た人など13人です。足すと130人になります。

59%完全未経験から入った人77人/130人
42%完全未経験で後悔あり32人/77人

後悔は「ドライバーの仕事を選んだことに後悔はあるか」を5段階で聞いたものです。「ある」と「少しある」を足して後悔ありとしています。

近距離トラックドライバーの口コミ
「運転も最初はミスしたり道を間違えたりなどしたりすることも多いです。」
近距離トラックドライバー・20代後半・男性
この人の口コミを読む

この人は完全未経験からトラックに乗り、3〜5年続けています。最初のミスは多くの人が通る道で、苦手なまま入っても続けている人はたくさんいます。

運転好きで入った人より完全未経験の方が後悔は少なめ

後悔ありは完全未経験が42%、運転が好きで入った人が52%でした。77人と40人の比べなので、10ポイントの差は目安として見てください。

きつかった人の割合も、完全未経験の43%に対して運転好きは48%でした。

入る前の状態別「後悔あり」の割合

完全未経験42%
運転は好き52%

入る前の状態別「きつかった」の割合

完全未経験43%
運転は好き48%

人数は完全未経験77人、運転は好き40人です。上の箱が後悔で下の箱がきつさです。

運転が好きな人は「運転できれば務まる」と思って入りやすい分、荷物や時間の重さで想像とずれます。運転への自信がない人ほど、仕事の中身を調べてから入るので後悔が少ないと読めます。

ルート配送の口コミ
「もともとドライブが趣味で運転には自信があったことと、不況でも物流の仕事は無くならないという安定性に魅力を感じて、未経験からルート配送の世界に飛び込みました。」
ルート配送・40代前半・男性
この人の口コミを読む

この人は運転好きで未経験からルート配送に入り、かなりきつかったと答えています。後悔は「少しある」でした。

運転は好きで入った人を働き方で分けると、正社員16人の後悔ありは69%、パート11人は18%です。運転が好きでも、正社員で入ると想像とのずれが大きくなりやすいです。

トラックではちがいがもっと大きい

トラックに乗った人だけで見ると、完全未経験の17人はきつかった人が24%でした。運転が好きで入った9人は67%です。

トラックに乗った人の「きつかった」の割合

完全未経験24%
運転は好き67%

運転は好きの9人は人数が少ないので目安です。後悔ありも24%と78%で、同じ向きに分かれました。

運転で苦労した11人がつまずいたのは狭い道と大きい車

運転の腕や慣れで苦労したと書いた11人は、狭い道・大きい車・新人のころの遅れの3つでつまずいていました。高速道路や長い距離の話は少数です。

バス運転手の口コミ
「狭い道の運転が想像以上に大変だった。」
バス運転手・40代前半・女性
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この人は完全未経験から入って5年以上続け、後悔は「ない」と答えています。

食品配送の口コミ
「事故の不安や渋滞で道が混んでいて間に合わないのではないか、車を止められるほどの車幅がないご家庭への宅配など。」
食品配送・30代後半・女性
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食品の宅配で軽バンに乗る女性の声です。家の前の道が細いと、止める場所を探すところから始まります。

大きい車は上と後ろが見えにくい

パートで運転を始めた女性は、大きい車体は上に何がぶつかるかわからなかったと書いています。乗用車との差でいちばん戸惑うのは車の高さと長さです。

近距離トラックドライバーの口コミ
「2トン車程度であればまだ難しくないですが、4トン車以上ともなればハードルが上がります。」
近距離トラックドライバー・40代後半・男性
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2トン車は乗用車に近い感覚で乗れますが、4トンをこえると曲がり方や車の幅が大きく変わります。大きい車への不安が強い人は、軽バンか2トンまでの車から始めると無理がありません。

普通免許で乗れる重さは、取った時期で変わります。2017年3月12日以降に取った人は車両総重量3.5トン未満、それより前に取った人は5トン未満までです。

車両総重量は、車と積める荷物と人を合わせた重さのこと。2トントラックは3.5トンをこえることが多く、新しい普通免許だけでは準中型免許が要る場合があります。

新人のころは遅れとミスが重なる

ルート配送の口コミ
「新人の頃、運転に慣れていないのでお得意先のお届けに間に合わずクレームが来たこと」
ルート配送・30代前半・女性
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この人も完全未経験から入り、5年以上ルート配送を続けています。クレームは苦情のこと。遅れは最初の数ヶ月に集まりやすく、慣れると減っていきます。

関連記事道が覚えられないときの対策と、道で苦労した人の声はこちら→

運転で苦労した人も後悔は全体と変わらない

11人のうち後悔ありは5人(45%)で、全員の46%とほぼ同じでした。きつかった人は6人(55%)です。

55%運転で苦労した人のきつかった6人/11人
45%運転で苦労した人の後悔あり5人/11人

残りの6人は「どちらともいえない」が2人、「あまりない」「ない」が4人でした。11人では1人ちがうだけで割合が9%動くので、目安として見てください。

11人のうち7人は1年以上続けています。運転でつまずいても、それだけで辞める人は多くありません。

食品配送の口コミ
「貴重な経験ができましたし、仕事を通して運転技術も向上できました。」
食品配送・20代後半・女性
この人の口コミを読む

この人は大型の車に乗った経験がなく、最初は自分にできるか不安だったそうです。3〜5年続けて、いまは適職かもしれないと書いています。

ルート配送の口コミ
「未経験で免許(運転資格)のみ状態だったのが、意外と運転できたのは自信になりました。」
ルート配送・50代前半・男性
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運転の腕より先に要るのは焦らないこと

経験者のアドバイスで目立つのは、運転のうまさより焦らないことです。時間に追われて急ぐと、苦手な人ほど事故やミスにつながります。

宅配ドライバーの口コミ
「ドライバー職を始める人へのアドバイスとして、一番伝えたいのは「最初は焦らない事」です。」
宅配ドライバー・20代後半・男性
この人の口コミを読む

宅配を5年以上続けた人の声です。運転の腕よりも安全確認や時間の組み立て、まわりを見る意識が先だと続けています。

ルート配送の口コミ
「プライベートの運転と違って時間に縛られてるので、焦りがちとか短気だとかの性格は関係する仕事だと思う。」
ルート配送・30代後半・男性
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仕事の運転は配達の時間に縛られます。運転の腕は慣れで上がりますが、焦りやすさは自分で気をつけるしかありません。

ルート配送の口コミ
「運転技術だけでなく体力管理と腰痛対策が大切です。」
ルート配送・30代前半・男性
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ポイント
  • 配達の時間より安全を先に置く。遅れそうなら会社に早めに連絡する
  • 知らない道は出発前に地図で見ておく
  • バックは降りて後ろを見てから下げる
  • 眠い・体調が悪い日は無理をせず上の人に伝える

タクシーのように運転より接客が中心の仕事もあります。タクシーを1〜3年続けた女性は、運転の腕よりお客さんへの対応の方が大きいと書いています。

完全未経験できつかった人が多いのは宅配と軽貨物

完全未経験の77人を仕事別に見ると、きつかった人が多いのは宅配と軽貨物でした。少ないのはトラック(17人中4人)です。

完全未経験の人の仕事別「きつかった」の割合

その他17%
タクシー20%
トラック24%
送迎参考25%
ルート配送50%
宅配58%
食品配送67%
軽貨物80%

人数は上からその他6人・タクシー5人・トラック17人・送迎4人・ルート配送22人・宅配12人・食品配送6人・軽貨物5人です。4人未満の仕事は外し、5人未満の送迎には「参考」と付けています。

その他は引越し・バス・会社の荷物を運ぶ企業配送などです。送迎の完全未経験4人は、きつかったのが1人で残りの3人は「普通」でした。

トラックの完全未経験17人には、4トンや大型に乗った人が9人います。車が大きくても、きつかった人は少なめでした。

宅配と軽貨物は届け先が毎日変わり、細い住宅街にも入ります。運転が苦手な人は、届け先が毎日変わる仕事を最初に選ばない方が楽です。

ルート配送は決まった店や会社を順に回る仕事です。軽貨物は軽バンで荷物を運ぶ仕事で、業務委託(1件いくらで仕事を受ける働き方)が多くなります。

ルート配送の完全未経験22人は、きつかった人が半分でした。道は決まっていても、荷物の積み降ろしが重い会社があるので車と荷物の両方を見て選びましょう。

近距離トラックドライバーの口コミ
「運転がある程度得意な人におすすめで、運転が苦手だと狭い道など苦労するのでその点を考慮して応募してください。」
近距離トラックドライバー・60代以上・男性
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この人は4トンで一般の家に届けるトラックに乗っていました。家への配達は細い道が多いので、届け先の種類を求人で見ておきましょう。

関連記事ルート配送の経験者の声と月収はこちら→

運転のつらさは半年ごろにいったん軽くなる

完全未経験の人を経験年数で分けると、きつかった人は半年未満の50%から、半年〜1年で18%まで下がります。ただし1〜3年でまた上がります。

完全未経験の人の経験年数別「きつかった」の割合

半年未満50%
半年〜1年18%
1〜3年62%
3年以上38%

人数は上から18人・11人・16人・32人で、足すと77人です。1〜3年で62%に上がるのは、任される量が増える時期と重なります。

半年〜1年は11人と少ないので、下がり方は目安です。1〜3年のきつさは運転より、任される件数や時間の長さの話が中心になります。

運転への慣れは半年ごろが一区切りで、そのあとのきつさは会社の仕事量で決まります。最初の半年は、苦手でも辞めずに様子を見ていい時期です。

近距離トラックドライバーの口コミ
「プライベートで友達や彼女を乗せて運転すると上手と言われるので自分では分からないですが運転技術は一般の人よりは上手になれたことは良かったです。」
近距離トラックドライバー・20代後半・男性
この人の口コミを読む

完全未経験からトラックに乗った人は、友だちを乗せると運転がうまいと言われるようになったそうです。

関連記事先輩の隣で覚える横乗り研修の日数と中身はこちら→

女性やAT限定でも完全未経験から始めている

完全未経験の女性25人は、きつかった人も後悔ありも32%でした。男性52人はきつかった48%、後悔あり46%です。

完全未経験の人の男女別「後悔あり」の割合

女性32%
男性46%

女性25人のうち12人はパートで、12人は1日6時間未満でした。仕事はルート配送の7人が最も多く、車は軽バンと普通車が中心です。

車が小さく時間も短い仕事を選べば、運転に自信がない人でも入りやすいです。

免許を答えた完全未経験48人のうち、16人は普通免許のAT限定を持っていました。免許の種類は2回目の調査に答えた人に聞いたので、77人より少なくなります。

AT限定は、MT(手で切りかえる車)を運転できない免許です。配送の軽バンや2トン車はAT車も増えているので、求人で車の種類を見ておけば困りません。

関連記事女性ドライバーのきつさと続けやすい仕事はこちら→

運転が苦手な人に向いていないドライバーの仕事

運転が嫌いな人には向かない、という声もはっきりあります。苦手と嫌いは別で、嫌いなまま毎日何時間も運転するのはつらい仕事です。

その他の口コミ
「運転嫌いには務まらない仕事だと思います。」
その他・60代以上・男性
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この人は業務委託で1〜3年続けた人です。事故を起こした経験や危ないと感じることが多い人は、本当にやるのか考え直してほしいと書いています。

編集部コラム

運転で苦労した人の声からわかること

運転で苦労した11人が入る前の想像とちがったことを並べると、運転そのものより仕事の中身の話が多く出てきます。

長い拘束時間・休めないの声がいちばん多く、次が手積み・重い荷物でした。面接で聞けば先に手を打てる内容です。

面接で確かめたいこと

  • 面接で1日の拘束時間と休憩の取り方を数字で聞く
  • 手積み・手降ろしがあるか、カゴ台車かを確かめる
  • 1日の配達件数と時間指定の多さを聞く

運転の不安は慣れで軽くなる人が多い一方、仕事の中身のつらさは会社選びで変わります。

運転が苦手な人が気をつけたいこと
  • 運転そのものが嫌いで、休みの日も乗りたくない
  • 急かされると頭が真っ白になりやすい
  • 大きい車や長い距離をすぐに任される会社しか選べない
  • 眠気をがまんして運転するくせがある
運転が苦手でも続けやすい人
  • 運転は苦手でも、嫌いではない
  • 決まった道を毎日走る仕事を選べる
  • 最初の半年は焦らず覚えると決めている
  • わからないことを先輩に聞ける

運転が苦手な人が入る前に確かめること

確かめるのは、最初に乗る車・同乗の研修の日数・ぶつけたときの負担の3つです。どれも面接で聞けば答えてもらえます。

免責は、事故を起こしたときに運転手が払う上限の額のこと。会社によっては給料から引かれるので、先に聞いておくと安心です。

注意
  • ぶつけたときの負担は会社ごとにちがう。給料から引く会社もある
  • 初日から一人で回らせる会社は、運転が苦手な人には向かない
  • 車の大きさを聞いて答えがあいまいなら、ほかの求人と比べる
  1. 最初に乗る車の大きさ(軽バン・2トン・4トン)
  2. 先輩の隣で覚える期間が何日あるか
  3. 届け先は毎日同じか、日によって変わるか
  4. ぶつけたときに自分で払う額があるか
  5. バックモニターやドライブレコーダーが付いているか

面接で聞ける一言

面接で車の大きさを聞く

運転は普通車しか経験がないのですが、最初に乗る車の大きさを教えていただけますか。

研修の日数を聞く

一人で回るまでに、先輩の隣で何日くらい覚える期間がありますか。

事故のときの負担を聞く

もし車をぶつけてしまったとき、運転手が負担する額は決まっていますか。

完全未経験の正社員44人のうち、月収を金額で答えた27人の中央値は27.0万円でした。中央値は、答えた人を額の順に並べたまんなかの人の額です。

月収は本人が答えた額で、手取りと額面が混ざっています。賞与を入れずに12倍すると年324万円ほどです。

パートで入った完全未経験の人は20人で、後悔ありは35%でした。金額で答えた12人の中央値は9.0万円でした。12人のうち7人が1日6時間未満の短い時間で働いた人です。

関連記事未経験から入った人の後悔と最初の会社の選び方はこちら→

運転が苦手な人のドライバーの仕事でよくある質問

ペーパードライバーでもドライバーの仕事はできますか?

できます。完全未経験から入った77人の後悔ありは42%で、全員の46%と変わりません。ペーパードライバーでも面接に受かると書いた経験者もいます。最初は軽バンか2トンまでの車を選びましょう。

運転が苦手な人に向いているドライバーの仕事は何ですか?

届け先が決まっている仕事です。完全未経験のトラック17人は、きつかった人が24%でした。宅配や軽貨物は届け先が毎日変わるので、慣れるまで時間がかかります。

運転に慣れるまでどれくらいかかりますか?

完全未経験の人のきつかった割合は、半年未満の50%から半年〜1年で18%に下がります。運転に慣れるのは半年ごろが目安です。1〜3年でまた上がるのは仕事の量の話が中心です。

運転が苦手でも年収は下がりませんか?

完全未経験の正社員で月収を金額で答えた27人の中央値は27.0万円でした。賞与を入れずに12倍すると年324万円ほどです。手取りと額面が混ざった額なので、いまの月収と比べるときは求人の額面で見直してください。

AT限定の免許でもドライバーになれますか?

なれます。免許を答えた完全未経験の48人のうち16人がAT限定を持っていました。軽バンや普通車、AT車の2トンなら乗れます。

運転が苦手な女性でもドライバーの仕事はできますか?

できます。完全未経験の女性25人は、きつかった人も後悔ありも32%でした。男性52人の後悔ありは46%です。女性は日中のパートやルート配送から入る人が多いです。

事故が怖いのですが続けられますか?

運転で苦労したと書いた11人のうち、7人は1年以上続けています。急がない・知らない道は事前に見る・ぶつけたときの負担を面接で聞く、の3つを決めておくと不安が減ります。

運転が苦手でも車と仕事を選べばドライバーは続けられる

この記事の結論
  • 完全未経験から入った77人の後悔ありは42%。運転が好きで入った40人の52%より少ない
  • 運転で苦労した人がつまずいたのは狭い道・大きい車・新人のころの遅れ
  • 運転の腕より、焦らないことと安全確認が先
  • 完全未経験できつかった人が多いのは宅配と軽貨物。届け先が決まった仕事の方が始めやすい
  • 運転の不安は半年ほどで軽くなる人が多い

苦手なことは隠さず、小さい車と決まった道の仕事から始めれば、運転は仕事の中で上達します。

関連記事ドライバーに向いてる人・向いていない人のちがいはこちら→

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