接客業からドライバーに転職して楽になった？接客出身6人と経験者130人の本音

飲食・販売・ホテルの仕事からドライバーに移った6人で、後悔ありと答えたのは2人でした。お客さんの対応に疲れた人ほど、移ってよかったと書いています。

ただし接客がゼロになるわけではなく、時間と体力のつらさは増えます。接客出身の声と経験者130人の数字で、移る前に知りたいことを並べました。

接客業からドライバーに移った6人で後悔ありは2人

接客出身の6人で後悔ありは2人（33%）です。ほかの124人は47%でした。

後悔は「ある・少しある・どちらともいえない・あまりない・ない」の5段階で聞き、上の2つを後悔ありにしています。6人の残りは、どちらともいえない2人・あまりない1人・ない1人です。

その一方で、きつかったと答えた人は4人（67%）いました。ほかの124人の44%より多めです。

体はきついけれど気持ちは楽になった、というのが接客出身の6人に多い形です。6人なので1人ちがうだけで割合が17%動きます。目安として見てください。

6人の前の仕事は飲食1人・ホテル1人・サービス業1人・販売2人・接客の仕事1人です。移った先はルート配送3人と宅配・食品配送・企業配送が1人ずつで、5人が正社員でした。

企業配送は、お店ではなく会社や事務所を回って荷物を届ける配送のこと。ルート配送の一つで、回る先が日によって変わることもあります。

接客を辞めた理由は人間関係とクレーム

6人のうち4人が、お客さんや職場の人づきあいに疲れたことを理由に挙げていました。残りは給料の低さと、仕事をがらっと変えたい気持ちです。

販売から移った1人は、前の月給が20万円ほどで初任給39万円の求人に入っていました。もう1人は理由を「心機一転」と書いています。

ドライバーにも接客はあるが量は少ない

答えは「ある」です。ただしレジや客席のように、1日中お客さんの前に立つ仕事ではありません。

130人の中で、お客さんとの関わりを良かったことに書いた人は10人いました。反対に、お客さんや届け先の対応がつらかったと書いた人は8人です。

10人は130人の8%、8人は6%にあたります。どちらも1割に届きません。届け先とのやりとりは数分のあいさつや受け渡しが中心で、それをつらさの1位に書く人は多くないということです。

話すのが好きな人には、届け先との短い会話がいい息抜きになります。接客がつらかった人も、レジのように列が切れない状態とはちがうと考えてください。

お客さんとの距離は職種でちがう

接客からいちばん離れやすいのは、決まった届け先を回るルート配送です。タクシーと送迎は、お客さんを乗せて走るぶん人と話す時間が長くなります。

人数はルート配送31人・トラック30人・宅配21人・食品配送13人・軽貨物9人・送迎9人・タクシー5人です。タクシーと送迎は人数が少ないので、高さはおおまかに見てください。

ルート配送は毎日同じお店や会社を回るので、届け先の担当者と顔なじみになります。宅配は毎回ちがう家に届けるので、不在や時間の指定で気をつかう場面が増えます。

タクシーではお客さんに後ろの席から怒鳴られた人や、酔ったお客さんの扱いに困った人もいました。接客から離れたい人がタクシーを選ぶと、同じつらさに戻りやすいと考えておいてください。

送迎は9人中2人がきつかったと答え、職種の中でいちばん少なくなっています。日中だけ働きたい人や女性にも選ばれていて、女性42人では15人（36%）がきつかったと答えました。

接客より楽なのは社内の人づきあい

130人のうち66人（51%）が、良かったことに「一人」の気楽さを挙げていました。接客出身の6人も、5人が一人の気楽さか人づきあいの軽さを良さに書いています。

飲食から移った1人は、職場の人間関係がさっぱりしていて前のようなストレスがないと書いていました。ホテルから移った1人も、上下関係がなく休憩を自分で決められるのが良かったそうです。

接客の仕事では、お客さんと店長と同僚の三方に気をつかう日が続きます。ドライバーは車に乗れば一人になるので、気をつかう相手が届け先と会社の人に減ります。

シフトの調整や売り場の空気から離れられる

接客の仕事でつらいのは、お客さんだけではありません。急な休みの穴うめやシフトの調整、店長の機嫌を見ながら動く毎日に疲れた人も多いはずです。

ドライバーは、出発してしまえば自分の段取りで1日が進みます。サービス業から移った1人は、早く帰れた日の達成感と社内の駆け引きに巻きこまれない点が合っていたと書いていました。

ただし会社に戻れば人はいます。販売から来た1人は、思っていたより人間関係が大事だったと書いていました。

接客で身についた力はドライバーでも生きる

いちばん生きるのは、短い時間で相手に好かれるあいさつです。ルート配送や食品配送では、同じ届け先に何度も通うので印象がそのまま仕事のしやすさにつながります。

届け先から差し入れをもらったり、顔なじみのお客さんと話すのが楽しみだったりという声もありました。接客で人に喜ばれるのが好きだった人は、その気持ちを残したまま移れます。

反対に、繁忙期はお客さんからの電話が鳴りやまないという声もあります。荷物が遅れたときに謝る役は、接客のころと同じく自分に回ってきます。

接客よりつらいのは長い時間と体力

接客出身の6人のうち、1日10〜12時間働いた3人は全員がきつかったと答えています。立ち仕事に慣れていても、荷物を運ぶ力仕事と長い時間は別のつらさです。

130人で見ても、10〜12時間の29人はきつかった人が79%でした。8〜10時間の27人では37%まで下がります。

12時間以上が10〜12時間より低いのは、タクシーの4人のうちきつかったのが1人だけだからです。6時間未満が少し高いのは、短い時間に件数が詰まる宅配の7人のうち4人がきつかったと答えたためです。

飲食の仕事も長い時間になりがちです。ドライバーはそれに加えて朝が早く、休憩の時間が届け先の都合でずれます。

食品配送に移った販売出身の1人は、腰を痛めたことがいちばんきつかったと書いていました。座る時間が長くなったうえに、荷おろしの負担が重なったそうです。

立ち仕事とドライバーの疲れ方はちがう

接客の立ち仕事は、同じ場所で足が疲れる形です。ドライバーは座って運転する時間と荷物を持って歩く時間が交互に来て、腰と肩に疲れがたまります。

最初の1か月は、仕事のあとに腰や足がどれくらい張るかを見ておくと続けられるかを決めやすくなります。重い荷物の多い日だけ痛む程度なら、慣れで軽くなる人もいます。

接客から移るなら、まず1日8〜10時間で帰れる仕事を選ぶと気持ちの楽さを体のつらさで打ち消さずにすみます。

接客業からの転職で月収は正社員26万円

接客から正社員で入るなら、目安の月収は26.0万円です。正社員68人のうち金額で答えた39人を、低い順に並べて真ん中に来た人の額です。

残りの29人は「20万〜30万円」のような幅で答えています。答えには額面と手取りが混ざっていて、額面なら手取りはその8割ほどです。

グラフは額の高い順で、名前の横の人数は金額で答えた正社員の数です。1つの職種で十数人までなので、だいたいの高さとして見てください。

接客出身の6人では、4人が月20万〜30万円の幅に入っていました。1人は答えたくないとし、販売から移った1人だけがルート配送で月40万円と答えています。

この人は1日10〜12時間で、朝から200個の荷物をバラ積みしていました。バラ積みは、箱を1つずつ手で積むことです。高い額は長い時間と力仕事とセットなので、飲食や販売より上がるかは働く時間で決まります。

26.0万円が額面なら、手取りは21万円前後です。賞与を入れずに12か月で見ると年312万円ほどで、いまの給与明細も賞与を外した月の額で比べると差がはっきりします。

パートで日中だけ移るなら送迎とルート配送

1日8時間未満で働いた52人では、きつかった人は27%でした。接客のパートから日中だけ移る人は、この働き方から考えると体の負担が小さくなります。

パートの33人はルート配送9人・食品配送7人・宅配7人などで、半分の16人が1日6時間未満でした。パートの女性22人では、後悔ありは3人（14%）にとどまります。

送迎の9人は全員が1日10時間未満で、女性が5人でした。月の額を金額で答えた7人のまんなかは16.0万円で、短い時間のパートが入るぶん正社員より低く出ます。

編集部コラム

接客出身の6人が入る前に聞きたかったこと

接客出身の6人が「入る前に確かめたほうがいい」と書いた中身です。

目立ったのは長い拘束時間・休めない。事故・眠気の不安がそれに続きます。求人を選ぶ段階で避けられるものばかりです。

求人を選ぶときに見ておくこと

• 面接で1日の拘束時間と休憩の取り方を数字で聞く
• 運行の組み方と、仮眠や休憩が取れるかを聞く
• 手積み・手降ろしがあるか、カゴ台車かを確かめる

接客のころは気にしなかった項目が並びます。荷物の重さと時間を求人票の外で確かめることが、接客から移る人の後悔を減らします。

運行の組み方は、どの順でどこを回り、どこで休むかという1日の走り方の予定のこと。手積み・手降ろしは、荷物を手で積んで手で降ろす作業です。

カゴ台車は荷物を載せたまま押して運べる車輪つきのかごで、これを使う職場は腰がずっと楽になります。

接客業からドライバーが合う人・合わない人

お客さんの前に立つことに疲れたかどうかで、向き不向きが分かれます。接客出身6人の声と130人の数字から分けました。

話すことが好きな人には、食品配送やルート配送で届け先と顔なじみになる形もあります。話好きの自分に合っていたと書いた人もいました。

接客業からの転職で面接で聞くこと

聞くのは届け先の数と荷物の積み方、それに1日の終わる時間です。接客で身につけた丁寧な聞き方は、面接でもそのまま役に立ちます。

接客の経験は、志望動機でいちばん使いやすい材料です。お客さんと話すのが嫌で辞めたとしても、面接では「届け先との信頼」の言い方にすると前向きに伝わります。

接客業からドライバーへの転職でよくある質問

接客業からドライバーはお客さん疲れの人に向く

接客出身の6人のうち、後悔ありは2人でした。クレームや人づきあいに疲れた人には、一人で走る時間が気持ちを軽くしてくれます。

その一方で、6人中4人は体がきつかったと答えています。届け先の数と荷物の積み方、終わる時間を面接で聞いてから移ると、楽になったと感じやすくなります。

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