ドラリアル
冷凍車ドライバーはきつい？食品配送の経験者16人が語る寒さと手積みの本音
冷凍車ドライバーは、寒い荷台と暑い外を行き来するのできついと言われます。冷たい荷物を手で運ぶ職場なら体の負担も大きくなります。
ドライバー経験者176人のうち、食品配送の仕事をした人は16人でした。仕事をきつかったと答えたのは5人（31%）で、ほかの職種の48%より低めです。
経験者の声で目立ったのは寒さより、手積みの負担と1日の長さでした。16人は軽い車と短い時間の人が中心なので、冷蔵車や冷凍車に乗った本人の声も合わせて紹介します。
- 食品配送16人のきつさの割合
- 一番きつかったことの中身
- 寒暖差と手積みの実際
- 温度を守る責任と庫内の安全
- 1日の時間で変わるきつさ
- 冷凍車の求人で確かめること
- 2tは積める荷物の重さで、総重量は車と荷物を足した重さです。冷凍の機械を積むと車はさらに重くなります。
- 普通免許で乗れる総重量は取った日で変わります。2007年6月1日までは8t未満で、2017年3月11日までは5t未満です。それ以降に取った人は3.5t未満になります。
- 今の普通免許で2tの冷凍車に乗るには、多くは準中型免許、4tは中型免許が要ります。
- AT限定の人は、軽バンや小さな車の食品配送から始める道もあります。
目次
冷凍車ドライバーはきつい？食品配送の16人 で31%
食品配送の16人のうち、きつかったと答えたのは5人です。ほかの職種の160人では77人（48%）でした。
「きつかった」 の割合を職種で比べる
- 16人のうち冷凍車に乗っていたとわかる人は多くありません。温度を気にして食品を運ぶ仕事に近い人として見ています。
- 働き方はパート9人・正社員5人・個人事業主2人で、男女は8人ずつです。
- 2tと4tに乗った人は3人だけで、軽い車と短い時間の人が中心です。
- 16人は1人ちがうだけで割合が6%動くので、目安として読んでください。
食品配送だからきつさが特別に高いわけではありません。ただ大きな冷凍車で長く走る仕事なら、この割合より重くなると考えておきましょう。
食品配送の16人 のきつさ（5段階）
きつかった5人のほかは、普通が8人で楽だったが3人です。真ん中の普通を選んだ人が半分をしめていました。
関連記事食品配送ドライバーのきつさと月収をまとめて見る→一番きつかったのは時間と事故と天気
食品配送の16人が書いた中身で多いのは、時間に追われることと事故の不安と天気で各6人です。1人が2つ以上の分類に入ることもあります。
食品配送の16人 がきつかったと書いたこと
「お昼のお弁当の配達ですので12時までには届けなければなりません。」
食品には届ける時刻の決まった仕事が多くあります。温度と同じくらい、時刻を守る重さが食品配送のつらさになっていました。
運ぶ途中で荷物をひっくり返し、自腹で買い取ることになったと書いた食品トラックの経験者もいます。時間に追われると、荷物の事故も起きやすくなります。
関連記事時間に追われるドライバーの声を見る→冷凍車の寒暖差は冬の荷出しでこたえる
寒暖差は、冷えた荷台と外の気温の差で体が消耗するつらさです。冷蔵車の荷出しで体が芯まで冷えたと書いたルート配送の正社員がいました。
「冷蔵車からの荷出しは体が芯まで冷え、さらに雪道での運転は常にスリップ事故の不安がつきまといました。」
この人は深夜から早朝に走り、1日10〜12時間働いていました。寒さがこたえるのは、冬の夜明け前に荷出しが重なる働き方です。
夏は荷台との行き来で体力を取られる
夏は冷えた荷台から炎天下へ出る動きをくり返します。庫内にいる時間が短くても、1日に何十回も出入りすると体はだるくなります。
防寒着は脱ぎ着しやすい上着にして、首と手首を冷やさないようにしましょう。床がぬれて滑りやすい職場もあるので、靴の底も見ておきたいところです。
- 脱ぎ着しやすい防寒の上着
- かじかまない作業用の手袋
- 滑りにくい底の安全靴
- 夏の水分と塩分
冷凍車のきつさは手積みがあるかで変わる
手積みがある冷凍車は、体にこたえる仕事です。4tの冷凍冷蔵車に乗った正社員は、入社前の想像とちがった点に手積み手降ろしの大変さを挙げていました。
手積み手降ろしは、荷物を1つずつ手で積み下ろす作業のことです。食品配送でも、同じ声が別の人から出ています。
「積み下ろしも手作業だったので大変でした。」
「勤務時間が長いこと、一人の時間が取れてよかったというメリットはあるものの座る時間が長くなり腰を痛めてしまったこと、荷おろしにて負担が大きかったことがあげられます」
冷たい箱を手で何十個も運ぶなら、寒さと腰の負担が一度に来ます。積み下ろしや腰のつらさを書いたのは16人中5人で、そのうち4人は後悔があると答えています。
手積みの有無を全員に聞いた数字はないので、ここは経験者の声から読み取った話です。腰に不安がある人ほど、この点を先に確かめてください。
楽に運べる職場には、パワーゲートやカゴ台車があります。パワーゲートは荷物を載せて上下する荷台の板で、カゴ台車は車輪つきのかごです。
関連記事手積み手降ろしのきつさを経験者で見る→冷凍車と冷蔵車とチルドのちがい
きつさの大きなちがいは、荷台の冷たさと荷物の扱いです。物流では運ぶ温度を冷凍・冷蔵・常温の3つに分けて呼ぶことが多く、求人でも車の呼び方はまちまちです。
温度ごとの荷物のちがい
| 呼び方 | 運ぶもの | 体への負担 |
|---|---|---|
| 冷凍 | アイス・冷凍食品 | 荷台がいちばん冷たい |
| 冷蔵・チルド | 乳製品・総菜・弁当の材料 | 寒さは冷凍より軽い |
| 常温の食品 | 飲料・菓子・米 | 寒さはないが重い箱が多い |
飲料や米を運ぶ常温の配送は、寒さがなくても箱が重い仕事です。寒さだけで避けると、かえって重い荷物の仕事に当たることがあります。
求人に冷凍車とあっても、1日中庫内にいるわけではありません。荷物を出し入れする短い時間に冷たさを受けるのがふつうの形です。
「食品を扱うので、座学もありました。」
このルート配送のパートの人は、入社のときに食品の扱いを座学で学んでいました。手洗いや車の掃除の決まりがある職場も多いので、細かな手順が苦にならない人に向く仕事です。
温度を守る責任と庫内の安全で確かめること
冷凍車ならではの重さは、運ぶ間ずっと温度を守る責任です。日本冷凍食品協会は冷凍食品の品温をマイナス18℃以下とする基準を掲げています。
品温は荷物そのものの温度のことです。冷凍車では積む前に庫内を冷やしておく予冷をします。庫内が温かいままだと荷物の温度が上がるおそれがあるためです。
- 積む前に庫内を冷やす予冷の手順を教わる
- 走行中も庫内の温度を見る
- 庫内の非常脱出装置の場所と使い方を確かめる
- 荷物の上げ下ろしで荷台から落ちないようにする
非常脱出装置は、閉じこめられたときに内側からドアを開けるための装置です。冷凍車メーカーのトプレックも、場所と作動を確かめるよう案内しています。
東京労働局によると、陸上の貨物運送の死傷災害は約7割が荷役作業のときに起きています。荷台の上と積み下ろしの場面こそ、走っている時より気をつけたいところです。
1日8時間 をこえるときつかった人が増える
1日8時間以上働いた6人では、3人（50%）がきつかったと答えました。8時間未満の9人では2人（22%）です。
1日の時間別「きつかった」の割合
残りの1人は日によって時間が大きくちがった人です。ほかの職種でも8時間未満は31%で、8時間以上は59%でした。
冷凍車かどうかより、長い時間を走る働き方かどうかを先に見てください。6人と9人の比べなので、差の大きさは目安です。
関連記事ドライバーの勤務時間の実際を見る→冷凍車は朝が早く年末の物量も増える
食品の配送は店が開く前に届ける仕事が多く、出勤が早くなりがちです。4tで食品配送をした50代の正社員は、夜中の1時半に起きて働いていました。
この人は1日12時間以上働き、月80時間の残業があったと書いています。年末年始やお盆は仕事量が2〜3倍になるのに、到着の時刻は変わらなかったそうです。
これは長く走る大きな車の一例で、16人のうち8時間未満の人は9人でした。日中だけ働く食品の宅配なら、夜中に起きる生活にはなりません。
一方で2tの車でコンビニへチルド商品を運ぶ人は、昼の13時に出勤して21時に帰る形でした。チルドは凍らせない低い温度で運ぶ商品のことです。
同じ冷たい荷物でも、届け先しだいで働く時間帯は大きく変わります。朝が苦手な人は午後の便や夕方の便の募集を探してみましょう。
- 13時に出勤して点検と点呼（体調とお酒の確認）をすませる
- 13時半から物流センターで積み込み
- 14時半に出発してコンビニ10店舗へ納品
- 途中の夕方に休憩を取る
- 20時に戻り空箱の回収と日報、21時に退勤
これは2026年10〜11月の第3回の調査で、コンビニ配送の経験者が時刻つきで書いてくれた1日です。便は決まった時刻に出る配送の受け持ちのことで、会社によって深夜や早朝の便もあります。
年末やお盆の忙しさは入る前に聞く
食品は連休前に注文が増えます。休みを取りたい時期と忙しい時期が重なるので、家族の予定を大事にしたい人は年末の働き方を聞いておきましょう。
繁忙期に人を増やす会社もあれば、同じ人数で回す会社もあります。忙しい時期に応援の人が来るかどうかで、年末の疲れ方は変わります。
関連記事朝が早いドライバーのつらさを見る→食品配送の月収はパートと長時間で大きく分かれる
フルタイムの目安は、全職種の正社員で金額を答えた61人の中央値26.0万円です。食品配送だけの数字は短い時間のパートが多く、次のように低く出ます。
月収を金額で答えた8人の中央値は8.5万円です。ほかの職種で金額を答えた108人の24.2万円より低いのは、短い時間のパートが多いためです。
食品配送の16人 の月収（幅で答えた人も全員）
中央値は、金額を低い順に並べてまん中に来る額です。パート5人の中央値は6.0万円で、8〜10時間働いた3人は15万円・29万円・32万円でした。
この額は短時間の人が多い数字なので、4tの冷凍車の相場とは分けて考えてください。答えには手取りと、税金などを引く前の額面の両方が混ざっています。
関連記事4tドライバーの月収ときつさを見る→関連記事準中型免許の費用と取り方を見る→冷凍車や食品配送を続けた人は一人の気楽さを挙げる
16人のうち10人が、良かったことに一人で働ける点を書いていました。人との距離で疲れた人には合いやすい仕事です。
「一人で運転することができ、気楽。」
「基本1人で動く時間も多く自分のペースで仕事が出来ました。」
「食品宅配をやっている時は高齢者にお届けすることが多かったのでお届けすると「足腰悪いから本当に助かるよ」「この配達してもらえる時間が一日の楽しみなの」と言ってもらえるとこの仕事でこんなに喜んでもらえてこちらも嬉しい気持ちになる」
宅配の形なら、届け先のお年寄りに喜ばれることも続ける理由になります。後悔があると答えたのは16人中6人（38%）で、ほかの職種は47%でした。
食品配送で想像とちがったこと
食品配送の人が、入ってから想像とちがったと書いた中身です。冷たさの話より、毎日の段取りの話が目立ちます。
多かったのは長い拘束時間・休めないと手積み・重い荷物の話です。どちらも入る前に確かめられます。
入る前に聞いておきたいこと
- 面接で1日の拘束時間と休憩の取り方を数字で聞く
- 手積み・手降ろしがあるか、カゴ台車かを確かめる
- 横乗り研修の期間と、相談できる人がいるかを聞く
入社前の見学で積み込みの場面まで見せてもらうと、このずれは小さくできます。
横乗り研修は、先輩の隣に乗って仕事を覚える期間のことです。冷凍車でも、積み方と温度の見方はこの間に教わります。
冷凍車ドライバーに向いている人と向いていない人
- 一人で黙々と動くのが好きな人
- 時刻と手順をきっちり守れる人
- 朝の早い生活に切りかえられる人
- 寒さ対策を自分で工夫できる人
- 腰に不安があるのに手積みの仕事を選ぶ人
- 冷えると体調をくずしやすい人
- 時間に追われると焦りやすい人
- 庫内の温度の確認を面倒に感じる人
寒さに強いかより、手順を毎日くり返せるかで向き不向きが決まります。未経験なら小さい車の食品配送で、荷物と時刻の扱いに慣れてから大きな車へ進む順番もあります。
女性や短い時間で働きたい人は
16人のうち女性は8人で、パートも9人いました。日中の宅配や軽い車なら家庭と時間を合わせやすい形です。
手積みの冷凍車を選ぶと力仕事が重くなるので、最初は荷物の軽い個人宅への配達から見ていくと安心です。AT限定の普通免許でも軽バンの配達なら始められます。
きつくない冷凍車の求人を選ぶ確かめ方
手積みの有無と出勤の時刻と1日の長さは、面接の前に必ず聞いてください。求人票の「軽作業」だけでは、箱の重さと数まではわかりません。
- 手積みか、パワーゲートやカゴ台車を使うか
- 箱の重さと1日のおよその個数
- 出勤の時刻とふだん帰れる時刻
- 防寒着と手袋を会社が用意するか
- 温度の事故や荷物の破損で自分が払う額があるか
「万が一事故を起こした場合に備えて、保険の適用範囲や、どこまでが会社負担になるのかについて確認しておくのが安心だと思います。」
冷凍の荷物は、温度の事故でまとめて売り物にならなくなることもあります。万が一のときに誰が負担するかを入る前に確かめましょう。
面接でそのまま使える聞き方
積み下ろしは手作業でしょうか。パワーゲートやカゴ台車はありますか。
朝は何時ごろに出勤して、ふだんは何時ごろに帰れますか。
温度の事故や荷物の破損が起きたときに、個人で負担する額はありますか。
見学で見ておきたいところ
見学できるなら、朝の積み込みの場面を見せてもらいましょう。箱を手で運んでいるか、台車で動かしているかは一目でわかります。
荷台の中がきれいに掃除されている会社は、食品の扱いにも手順がある会社です。防寒着を着た先輩が落ち着いて動いているかも見ておくと、忙しさの見当がつきます。
関連記事食品配送はやめとけと言われる理由を見る→冷凍車ドライバーのきつさでよくある質問
冷凍車の庫内はどれくらい寒いですか？
運ぶ荷物で変わります。冷凍食品は品温マイナス18℃以下が業界の基準なので、冷凍の荷台はそれに合わせて冷やします。チルドはそこまで冷やしません。
冷凍車は未経験でもできますか？
できます。食品配送の16人のうち13人は未経験から入っています。最初は軽い車の配送か、手積みのない職場を選ぶと慣れやすくなります。
女性でも冷凍車の仕事はできますか？
食品配送の16人のうち女性は8人でした。力が要るかは手積みの有無で決まるので、箱の重さを面接で聞いてください。
冷凍車に普通免許で乗れますか？
取った日で変わります。総重量で2007年6月1日までは8t未満です。2017年3月11日までは5t未満で、それ以降は3.5t未満になります。車ごとの重さは車検証に書かれています。
冷凍車で腰は痛くなりますか？
手積みの職場では痛める人がいます。積み下ろしや腰のつらさを書いたのは16人中5人でした。
冷凍車は給料が高いですか？
食品配送の月収の中央値は金額で答えた8人で8.5万円で、短い時間のパートが多い数字です。8〜10時間働いた3人は15万〜32万円でした。
冷凍車ドライバーのきつさは手積みと時間で決まる
- 食品配送の16人のうち、きつかったのは5人（31%）で、ほかの職種は48%でした。
- 1日8時間以上は6人中3人、8時間未満は9人中2人がきつかったと答えています。
- 冷たい荷物を手で運ぶ職場では、寒さと腰の負担が重なります。
- 温度の管理と庫内の安全は、入社してすぐ覚えたい仕事です。
冷凍車を選ぶなら、手積みが少なく帰る時刻のわかる会社にしぼるのが近道です。防寒の準備はそのあとで十分間に合います。
あわせて読みたい
横にスクロールして48本の記事を見られます →